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Freno de cadena
A
Los modelos DOLMAR PS-40 y PS-4 viene equipada en
serie con un freno de cadena que se activa por aceleración. Si
se produjera una repulsión (kickback) a causa del contacto de la
punta de la guía con la pieza a cortar (ver capítulo: INSTRUC-
CIONES DE SEGURIDAD, página 6), la cadena se activará por
inercia de masas si la fuerza de repulsión es suficiente. En la
fracción de un segundo, la cadena se detiene.
El freno de cadena sirve para bloquear la cadena de sierra
en caso de emergencia y antes de arrancar la motosierra.
AtENCIÓN: ¡En ningún caso (excepto cuando se controla, ver
el capítulo "Controlar el freno de cadena") se puede arrancar la
motosierra con el freno de cadena bloqueado, pues de otro
modo se pueden producir graves daños en la motosierra
en muy poco tiempo!
¡Antes de comenzar a trabajar es
imprescindible desbloquear el freno de cadena!
Combustibles /
Cargar combustible
Combustible
+
000 cm
( litro)
3
5000 cm
(5 litros)
3
C
0000 cm
(0 litros)
3
Mezcla de combustible
La motosierra tiene un motor de dos tiempos de alto rendimiento. Es
accionado con una mezcla de combustible y aceite para motores de
dos tiempos.
El motor es construido por gasolina normal libre de plomo con un
número de octano mínimo de 9 ROZ. Si la gasolina de este tipo no
está disponible, se puede emplear gasolina con un número de octano
más alto. Estas gasolinas no causan daños al motor.
¡Emplear siempre gasolina libre de plomo para lograr un fun-
cionamiento óptimo del motor y para proteger su salud y el
ambiente!
Para lubrificar el motor, emplear aceite para motores de dos tiempos
(calidad JASO FC o ISO EGD), añadirlo al combustible. El motor está
construido para aceite para motores de dos tiempos de alto rendimiento
de DOLMAR HP 00 con una relación de mezcla de 00:, que es
favorable al ambiente. Esta mezcla garantiza una duración larga y un
funcionamiento seguro del motor con una emisión baja de humos.
El aceite para motores de dos tiempos de alto rendimiento DOLMAR
HP 00 se comercializa en la siguiente unidad:
0,5
l
número de pedido 980 008 09
Se puede comprar aceite para motores de dos tiempos de alto
rendimiento de DOLMAR en los tamaños de embalaje siguientes,
dependiente de su consumo:
l
número de pedido 980 008 07
00 ml
número de pedido 980 008 06
Si no estuviera disponible el aceite para motores de dos tiempos
de DOLMAR, debe observarse sin falta una relación de mezcla
de 40:, ya que de lo contrario no puede garantizarse el perfecto
funcionamiento.
Atención: No utilizar mezclas listas para usar de las
estaciones de servicio!
40:1
50:1
100:1
5 cm
0 cm
0 cm
3
3
5 cm
00 cm
50 cm
3
3
50 cm
00 cm
00 cm
3
3
B
Activación del freno de la cadena (bloqueado)
Si la repulsión es suficientemente fuerte, la rápida aceleración
de la guía de la sierra y la inercia de masas de la protección
de manos (B/3) activarán automáticamente el freno de la
cadena.
Para poner en función el freno manualmente apretar el pro-
tector de mano (B/3) con la mano izquierda en la dirección de
la punta del riel (flecha 1).
Soltar el freno de cadena
Tirar el protector de mano (B/3) en la dirección del asidero
tubular (flecha 2), hasta que enclave. El freno de cadena es
soltado.
La relación de mezcla correcta:
50:1
Al emplear aceite para motores de dos tiempos de alto
rendimiento de DOLMAR, es decir mezclar 50 partes
de combustible con parte de aceite.
100:1 Al emplear aceite para motores de dos tiempos de alto
rendimiento de DOLMAR HP 00 es decir mezclar 00
partes de combustible con parte de aceite.
40:1
Al emplear otros aceites para motores de dos tiempos de
alto rendimiento, es decir mezclar 40 partes de combus-
tible con parte de aceite.
3
NOtA: Para preparar la mezcla de combustible y aceite, primero
3
mezclar todo el aceite en medio volumen de combustible, luego
3
añadir el combustible restante. Antes de rellenar la mezcla en
el depósito, agitarla a fondo.
No es recomendable aumentar la parte de aceite por una exa-
gerada consciencia de seguridad. Resulta en más residuos de
combustión que son de perjuicio para el ambiente y atrancan el
canal de salida de humos en el cilindro así como el silenciador.
Además causa un aumento del consumo de combustible y
simultáneamente una reducción de la potencia.
Almacenaje de carburante
Los carburantes son almacenables únicamente de forma
restringida. Los carburantes y las mezclas de carburantes
envejecen. Los carburantes almacenados durante un tiempo
prolongado pueden causar problemas en el arranque. Comprar
sólo la cantidad de carburante necesario para el consumo en
un periodo de varios meses.
¡Almacenar el carburante en recipientes homologados en
sitio seco y seguro!
D
Aceite para cadenas
Para lubrificar la cadena y el riel de sierra usar aceite con una
adición adhesiva. La adición adhesiva en el aceite evita que el
aceite sea centrifugado demasiado rápido de la motosierra.
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