Puntos De Prueba Del Sistema Hidráulico - Toro Grooundmaster 4500-D Manual Del Operador

Unidad de traccion
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químicos. Haga todas las reparaciones necesarias
antes de operar la máquina.
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
• Asegúrese de que todos los tubos
y manguitos hidráulicos están en
buenas condiciones, y que todos los
acoplamientos y accesorios del sistema
hidráulico están apretados antes de
aplicar presión al sistema hidráulico.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas que
liberan aceite hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas.
• Alivie de manera segura toda presión en
el sistema hidráulico antes de realizar
trabajo alguno en el sistema hidráulico.
• Busque atención médica
inmediatamente si el aceite hidráulico
penetra en la piel.
Puntos de prueba del
sistema hidráulico
Los puntos de prueba se utilizan para medir la
presión de los circuitos hidráulicos. Póngase en
contacto con su distribuidor autorizado TORO
para su revisión.
Punto de prueba A (Figura 56), situado en la parte
trasera del colector del filtro, debajo del travesaño
derecho del bastidor. Se utiliza para medir la
presión de carga del sistema de tracción.
Figura 56
1. Punto de prueba A (Carga)
Punto de prueba B (Figura 57), situado en el lado
del colector de contrapeso, debajo del asiento
del operador. Se utiliza para medir la presión de
contrapeso aplicada a las unidades de corte para
una mayor tracción.
Punto de prueba C (Figura 57), situado en la parte
delantera del colector de tracción a 2/4 ruedas,
a través del panel de acceso delantero de la
plataforma del operador. Se utiliza para medir la
presión de la tracción a 4 ruedas aplicada al eje
trasero (modo marcha atrás) y el frenado dinámico
del eje trasero.
Figura 57
1. Punto de prueba B
(Contrapeso)
Punto de prueba D (Figura 58), situado en la parte
delantera del conjunto de la bomba, debajo de la
chapa del asiento del operador. Se utiliza para
medir la presión del circuito de dirección.
Punto de prueba E (Figura 58), situado en la parte
delantera del conjunto de la bomba, debajo de la
50
2. Punto de prueba C
(Tracción a 4 ruedas)

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