Hurricane JHB 46 RE Manual De Instrucciones Original página 160

Anleitung_JHB_46_RE_SPK7:_
TR
Hasarlı bıçaklar
Gösterilen tüm titizliğe ve dikkatli çalışmaya rağmen
makine herhangi bir cisme çarptığında motoru derhal
durdurun ve buji kablosunun fişini çıkarın. Çim biçme
makinesini yana yatırın ve bıçakların hasar görüp
görmediğini kontrol edin. Hasar görmüş veya
bükülmüş olan bıçakların değiştirilmesi gerekir.
Kesinlikle bükülmüş olan bıçakları düzeltmeyin.
Kesinlikle bükülmüş veya aşırı derecede aşınmış olan
bıçaklar ile çalışmayın, aksi takdirde makinede
titreşim meydana gelecek ve çim biçme makinesi
üzerinde diğer arızalar meydana gelecektir.
Dikkat: Hasarlı bıçaklar ile çalışıldığında ayrıca
yaralanma tehlikesi de vardır.
Bıçakların bilenmesi
Bıçak ağızlarrı metal eğesi ile bilenebilir. Balans
bozukluğunu engellemek için bıçak bileme işlemi
sadece yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
7.2.3 Yağ seviyesi kontrolü
Dikkat: Motoru kesinlikle yağsız veya az yağ dolumu
ile çalıştırmayın. Aksi takdirde motorda ağır hasarlar
meydana gelebilecektir. Sadece 15W40 tipi motor
yağı kullanın.
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi:
Çim biçme makinesini düz bir zemin üzerine koyun.
Yağ çubuğunu (Şekil 15/Poz. A) sola döndürerek
çıkarın ve yağ çubuğu üzerindeki yağı silin. Yağ
çubuğunu dayanıncaya kadar tekrar deliğe takın,
fakat civatasını sıkmayın. Yağ çubuğunu çıkarın ve
yatay pozisyonda yağ seviyesini okuyun. Yağ
seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki L ve H (Şekil 16)
sembolleri arasında olmalıdır.
Yağ değiştirme
Motor yağı değiştirme işlemi her yıl biçme sezonu
başlangıcından önce yapılmalıdır (ek olarak benzin
servis kitapçığındaki bilgiler) ve yağ değiştirme
çalışlması motor sıcak durumdayken
gerçekleştirilecektir.
Sadece (15W40) tipi motor yağı kullanın.
Çim biçme makinesinin altına yassı bir yağ kabı
koyun.
Yağ dolum civatasını (Şekil 15/ Poz. A) açın.
Yağ boşaltma civatasını (Şekil 17) açın. Sıcak yağın
yağ toplama kabı içine akmasını sağlayın.
Kullanılmış yağ tamamen kabın içine boşaldıktan
sonra yağ boşaltma civatasını kapatın.
Yağ deposuna, yağ çubuğunun üst işaretine kadar
motor yağı doldurun (yakl 0,6lt.).
Dikkat! Yağ seviyesini kontrol etmek için yağ
çubuğunu civatalamayın sadece vida dişine kadar
takın.
160
04.12.2009 9:41 Uhr Seite 160
Kullanılmış yağ geçerli atık yönetmeliklerine göre
bertaraf edilecektir.
7.2.4 Tel mekanizmalarının bakımı ve ayarı
Tel mekanizmalarını sık olarak yağlayın ve kolay
hareket edip etmediğini kontrol edin.
7.2.4.1 Motor freni tel mekanizmasının ayarı
Motor freninin etkisi azaldığında tel mekanizması
(Şekil 18/Poz. A) ayarlanacaktır.
7.2.4.2 Sürme tahriği tel mekanizmasının ayarı
(Şekil 19)
Kavrama kolunun (Şekil 13) sürüş pozisyonunda
kavrama kolu (Şekil 1/Poz. 1) üst dümene kadar çekili
olmalıdır. Eğer tel mekanizması bu pozisyonda çok
gerili olduğunda biraz daha uzun olarak
ayarlanacaktır. Bunun için kontra somununu (Şekil
19/Poz. A) ana tel mekanizması karşısına
(Şekil19/Poz. B) doğru açın, civata bağlantısını uzatın
ve sonra kontra somununu tekrar sıkın.
Sürüş tahriği gücü azaldığında kavrama tel
mekanizması daha gergin olarak ayarlanacaktır.
Bunun için civata bağlantısını (aynı yukarıda
açıklandığı gibi) kısaltın. Kavrama kolunu (Şekil 1/Poz.
1), hemen hemen üst dümene temas edecek
derecede ayarlayın.
7.2.5 Hava filtresinin bakımı (Şekil 20/21)
Kirlenmiş olan hava filtresinden karbüratöre daha az
hava gireceğinden motor gücü azalır. Bu nedenle
hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Hava filtresi her 25 işletme saatinde bir kontrol
edilmeli, gerek duyulduğunda temizlenmelidir.
Çalışma ortamındaki havada aşırı derecede toz
bulunduğunda hava filtresi daha sık olarak kontrol
edilmelidir.
Dikkat: Hava filtresinin kesinlikle benzin veya yanıcı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır. Hava
filtresini basınçlı hava ile üfleyerek veya sert bir yere
vurarak temizleyin
7.2.6 Bujinin bakımı
Bujinin kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra her
50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
Buji fişini (Şekil 22) döndürerek sökün.
Bujiyi alet ile birlikte gönderilmiş buji anahtarı ile
sökün.
Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.