Anleitung_JHB_46_RE_SPK7:_
7.2.4.2 Sõiduajami trossi seadistus (joonis 19)
Sidurihoova sõiduasendis (joonis 13) peab
sidurihoob (joonis 1/1) olema tõmmatud kuni ülemise
juhtrauani. Kui tross on seejuures liiga pingul, tuleb
seda pikemaks reguleerida. Selleks vabastage
peatrossi (joonis 19/B) kontramutter (joonis 19/A),
pikendage kruviühendust ja keerake seejärel
kontramutter kinni tagasi.
Kui sõiduajam nõrgeneb, tuleb sidurit trossiga
tugevamaks pingutada. Selleks tuleb kruviühendust
(sarnaselt eelkirjeldatule) lühendada. Seadistage
sidurihoob (joonis 1/1) nii, et see puutuks täpselt
vastu ülemist juhrauda.
7.2.5 Õhufiltri hooldamine (joonised 20-21)
Määrdunud õhufilter vähendab mootori võimsust,
sest karburaatorisse pääseb vähe õhku. Seetõttu on
regulaarne kontroll vältimatu. Õhufiltrit tuleb
kontrollida iga 25 töötunni järel ja vajadusel
puhastada. Väga tolmuse õhu korral tuleb õhufiltrit
sagedamini kontrollida.
Tähelepanu: Ärge puhastage õhufiltrit mitte mingil
juhul bensiini või süttivate lahustitega. Puhastage
õhufiltrit ainult suruõhuga või kloppides.
7.2.6 Süüteküünla hooldus
Kontrollige esimest korda süüteküünla määrdumust
pärast 10 töötundi ja puhastage seda vajadusel
vasktraatharjaga. Seejärel hooldage süüteküünalt iga
50 töötunni tagant.
Tõmmake süüteküünlapistik (joonis 22) keerates
välja.
Võtke süüteküünal (joonis 23) kaasasoleva
süüteküünlavõtmega ära.
Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
7.2.7 Sõiduajami kiilrihma pingutamine
(joonis 24)
Sõiduajami kiilrihma pingsust tuleb regulaarselt
kontrollida, vajadusel pingutage rihma. Selleks
seadke muruniiduk kõige kõrgemale lõikekõrgusele.
Vabastage kontramutter (joonis 24/A) ja seadistage
kiilrihma pingsust reguleerimispoldi (joonis 24/B) abil.
Pärast õnnestunud seadistamist keerake
kontramutter kinni tagasi.
Vihje: Keerake reguleerimispolti korraga ainult 1-2
pööret ning tehke seejärel proovisõit, et vältida
kiilrihma liiga suurt pingsust.
04.12.2009
9:41 Uhr
Seite 193
7.2.8 Remont
Pärast remonti või hooldust veenduge, et kõik
ohutustehnilised detailid oleksid paigaldatud ja
töökorras. Hoidke vigastusi tekitada võivaid detaile
teistele inimestele ja lastele kättesaamatus kohas.
Tähelepanu: Vastavalt garantiiseadusele ei vastuta
me kahjude eest, mis tekivad asjatundmatu remondi
tõttu või kui varuosadena ei kasutata originaaldetaile
ega meie poolt lubatud detaile. Samuti ei vastuta me
asjatundmatu remondi tõttu tekitatud kahju eest.
Laske remont teha klienditeenindusel või volitatud
spetsialistil. Sama kehtib ka lisatarvikute kohta.
7.2.9 Tööajad
Muruniidukit võib käitada ainult tööpäevadel kell
7:00–19:00. Järgige seadusesätteid, mis võivad
piirkonniti erinevad olla.
7.3 Muruniiduki ettevalmistus hoiustamiseks
Hoiatusviide: Ärge eemaldage bensiini suletud
ruumides, lahtise tule lähedal või suitsetades.
Gaasiaurud võivad põhjustada plahvatuse või
tulekahju.
1. Tühjendage bensiinipaak bensiini imipumbaga.
2. Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni
järelejäänud bensiin on ära kasutatud.
3. Teostage pärast iga hooaega õlivahetus. Selleks
eemaldage soojast mootorist vana mootoriõli ja
valage uus sisse.
4. Eemaldage silindri pealt süüteküünal. Lisage
õlikannuga silindrisse u 20 ml õli. Tõmmake
aeglaselt starteri käepidet, et õli silindrit
seestpoolt kaitseks. Keerake süüteküünal kohale
tagasi.
5. Puhastage silindri jahutusribid ja korpus.
6. Värvikihi kaitsmiseks puhastage kogu seade.
7. Hoidke seadet hästi ventileeritud kohas.
7.4 Muruniiduki ettevalmistus transportimiseks
1. Tühjendage bensiinipaak (vt punkt 7.3/1)
2. Laske mootoril nii kaua töötada, kuni järelejäänud
bensiin on ära kulutatud.
3. Laske mootoriõli soojast mootorist välja.
4. Tõmmake süüteküünlapistik süüteküünlalt.
5. Puhastage silindri jahutusribid ja korpus.
6. Pange käivitusnöör konksu taha (joonis 7).
Vabastage tiibmutrid ja keerake ülemine juhtraud
alla (joonised 4-5). Jälgige seejuures, et
kokkukeeramisel ei murtaks trosse kokku.
7. Hõõrdumise vältimiseks keerake mõni kiht
lainepappi ülemise ja alumise juhtraua ja mootori
vahele.
EE
193