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Achtung: Um ein sauberes und belastbares Gewinde zu
erhalten, ist Folgendes zu beachten! Den Gewindebohrer
mehrfach wieder heraus bzw. zurück zu drehen, um somit
den Span zu brechen. Wir empfehlen zusätzlich den Einsatz
eines geeigneten Schneidöles wie z.B. Würth Cut+Cool Art.
Nr. 0893 050 014
Jetzt die Zugspindel M16x1,5 in den Injektor-Sitz führen und durch
Einschrauben bis Anschlag sicher mit dem Düsengehäuse verbinden.
(Abb. 26)
Verbindungsadapter und Zugspindel M18x1,5 mit Kunststoff-Einsatz
aufschrauben. (Abb. 27)
Stütz-Traverse mit Drucklager und Druckmutter montieren. Durch
das Betätigen der Mutter kann jetzt das restliche Düsengehäuse
gleichmäßig gezogen werden. (Abb. 28)
Der Injektor ist jetzt vollständig ausgebaut! (Abb. 29+30)
Anwendungen:
Ford 2,0 Eco Blue - Motoren ab 2016 im: Galaxy / S-Max /
Mondeo / Focus C-Max; Transit und Custom (ab 2018) etc.
Motorcodes:
YLFS 77 kW - YLF6 77 kW - YMFS 96 kW - YMF6 96 kW - YNFS
125 kW - YNF6 125 kW - YLR6 77 kW - YMR6 96 kW - YNR6
125 kW
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