Montaż
Przekładnie są dożywotnio przesmarowane.
Przekładnie można stosować w dowolnej pozycji montażowej.
Mechaniczny system przenoszenia sił jest bezobsługowy.
Elementy przenoszące obciążenia
• Nasuwać i zsuwać wyłącznie z wykorzystaniem prawidłowych przyrządów.
• Przy nasuwaniu wykorzystać otwór centrujący w wale.
• Unikać popychania oraz uderzeń.
• W przypadku napędu pasowego należy naprężyć pas w sposób kontrolowany, zgodnie z wytycznymi
producenta.
• Podczas montażu zapewnić brak naprężeń.
• Niewielkie niedokładności skompensować przez zastosowanie odpowiednich sprzęgieł elastycznych.
Zamocowanie
• Stosować śruby o klasie wytrzymałości co najmniej 8.8.
• Zapewnić zgodność z wymaganymi momentami dokręcania.
• Połączenia zabezpieczyć przed samoczynnym odkręceniem.
• W przypadku zmiennego obciążenia zalecamy zastosowanie anaerobicznego kleju między kołnierzem
a powierzchnią montażową.
Przedstawione poniżej czynności montażowe są takie same dla wszystkich typów przekładni.
Dlatego też przedstawiono je przykładowo w sposób schematyczny.
Szerokość klucza
mm
2.5
3
4
5
6
8
10
Montaż silnika B5
Nm
1.3
3
6
10
25
48
84
Stosować wyłącznie śruby o klasie wytrzymałości co najmniej
8.8.
Momenty dokręcania odnoszą się do wykorzystania na poziomie
od 90% wartości granicznej rozciągnięcia śruby.
Momenty dokręcania
Montaż silnika B14
Nm
1.1
-
5
8.5
20
-
-
Instalacja mechaniczna
Montaż
Piasta zaciskowa T
A,K
Nm
2
4.5
9.5
16.5
40
75
-
63