Montaje
Los reductores llevan lubricación de por vida.
Los reductores pueden montarse en cualquier posición.
El sistema mecánico de transmisión de fuerza no precisa de mantenimiento.
Elementos de transmisión
• El montaje y el desmontaje se deben realizar con dispositivos adecuados.
• Utilice el taladro de centraje del eje del motor para el montaje.
• Evite que se produzcan golpes y choques.
• Para la transmisión por correa, tense la polea de manera controlada según los datos del fabricante.
• Realice el montaje de manera que no se produzcan tensiones mecánicas.
• Compense las pequeñas imprecisiones utilizando acoplamientos elásticos adecuados.
Fijación
• Emplee tornillos con la clase de resistencia 8.8.
• Respete los pares de apriete prescritos.
• Fije los elementos de manera que no se suelten por sí solos.
• En caso de carga variable, recomendamos aplicar un adhesivo anaeróbico de endurecimiento rápido entre
la brida y la superficie de montaje.
Los pasos de montaje que se describen a continuación son los mismos para todos los tipos de
reductores.
Por este motivo, se han representado de manera esquemática para servir de ejemplo.
Ancho de llave SW
mm
2.5
3
4
5
6
8
10
Montaje del motor B5
Nm
1.3
3
6
10
25
48
84
Use únicamente tornillos con al menos clase de resistencia 8.8.
Los pares de apriete se refieren a un uso a partir del 90 % del
límite elástico del tornillo.
Pares de apriete
Montaje del motor B14
Nm
1.1
-
5
8.5
20
-
-
Instalación mecánica
Montaje
Brida de apriete T
A,K
Nm
2
4.5
9.5
16.5
40
75
-
31