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  • ESPAÑOL, página 30

Montaje

Los reductores llevan lubricación de por vida.
Los reductores pueden montarse en cualquier posición.
El sistema mecánico de transmisión de fuerza no precisa de mantenimiento.
Elementos de transmisión
• El montaje y el desmontaje se deben realizar con dispositivos adecuados.
• Utilice el taladro de centraje del eje del motor para el montaje.
• Evite que se produzcan golpes y choques.
• Para la transmisión por correa, tense la polea de manera controlada según los datos del fabricante.
• Realice el montaje de manera que no se produzcan tensiones mecánicas.
• Compense las pequeñas imprecisiones utilizando acoplamientos elásticos adecuados.
Fijación
• Emplee tornillos con la clase de resistencia 8.8.
• Respete los pares de apriete prescritos.
• Fije los elementos de manera que no se suelten por sí solos.
• En caso de carga variable, recomendamos aplicar un adhesivo anaeróbico de endurecimiento rápido entre
la brida y la superficie de montaje.
Los pasos de montaje que se describen a continuación son los mismos para todos los tipos de
reductores.
Por este motivo, se han representado de manera esquemática para servir de ejemplo.
Ancho de llave SW
mm
2.5
3
4
5
6
8
10
Montaje del motor B5
Nm
1.3
3
6
10
25
48
84
Use únicamente tornillos con al menos clase de resistencia 8.8.
Los pares de apriete se refieren a un uso a partir del 90 % del
límite elástico del tornillo.
Pares de apriete
Montaje del motor B14
Nm
1.1
-
5
8.5
20
-
-
Instalación mecánica
Montaje
Brida de apriete T
A,K
Nm
2
4.5
9.5
16.5
40
75
-
31

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Este manual también es adecuado para:

G8 0 serie

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