La Temperatura Del Aceite De La Transmisión Es Extremadamente Baja O Extremadamente Alta: El Modo; Limitaciones Del Funcionamiento Del Modo Eco - Kia CERATO 2019 Manual Del Propietário

Conducir su vehículo
• La temperatura del aceite de la
transmisión es extremadamente baja
o extremadamente alta: el modo
SMART (inteligente) puede estar acti‐
vo en la mayoría de situaciones de
conducción normales. Sin embargo,
una temperatura del aceite de la
transmisión extremadamente baja/
alta podría desactivar el modo SMART
(inteligente), debido a que el estado
de la transmisión no se encuentra en
un estado de funcionamiento normal.
Modo ECO
Cuando Drive Mode (modo de
conducción) está configurado
en el modo ECO, el motor y la
lógica de control de la trans‐
misión se cambian para maxi‐
mizar el consumo de combus‐
tible.
• Al seleccionar el modo ECO mediante
la pulsación del botón DRIVE MODE
(modo de conducción), el indicador
ECO (color verde) se iluminará.
• Si el vehículo está configurado en el
modo ECO, cuando se apaga el motor
y se vuelve a reiniciar, el ajuste del
modo de conducción permanecerá en
el modo ECO.
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NOTA
El consumo de combustible depende
de los hábitos de conducción y del
estado de la calzada.
Cuando el modo ECO está activado:
• La respuesta de aceleración podría
reducirse ligeramente si el pedal del
acelerador se pisa moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado
podría verse limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión
automática podría variar.
• El ruido del motor podría aumentar.
Las situaciones anteriores son condicio‐
nes normales cuando el modo ECO está
activado para mejorar el ahorro de
combustible.
Limitaciones del funcionamiento del
modo ECO:
Si se producen las siguientes situacio‐
nes durante el funcionamiento del mo‐
do ECO, el funcionamiento del sistema
está limitado aunque no se produzca
ningún cambio en el indicador ECO.
• Cuando la temperatura del refrige‐
rante es baja:
El sistema estará limitado hasta que
el rendimiento del motor sea normal.
• Al conducir cuesta arriba:
El sistema estará limitado para ganar
potencia al conducir cuesta arriba
porque el par motor está restringido.
• Al conducir el vehículo con la palanca
de cambios del engranaje de la trans‐
misión automática en modo manual.
El sistema estará limitado según la
posición de cambio.