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IDENTIFICATION DES COMMANDES
La colonne mobile des commandes (fig. C) permet à l'opérateur de
choisir la position de travail la mieux appropriée. Toutes les com-
mandes sont rassemblées sur cette colonnette, à savoir :
- poussé vers l'avant, le levier (7, fig. C) permet de déplacer le chariot
vers la droite ; tiré en arrière, il permet de déplacer le chariot vers
la gauche.
- poussé vers l'avant, le levier (8, fig. C) permet de soulever le groupe
mandrin ; tiré en arrière, il permet d'abaisser le groupe mandrin.
- poussé vers l'avant, le levier (9, fig. C) permet d'ouvrir les bras du
mandrin auto-centrant (BLOCAGE) ; tiré en arrière, il permet de fermer
les bras du mandrin auto-centrant (DÉBLOCAGE).
- la pédale à balancier (10, fig. C) permet, selon le côté d'actionne-
ment, la rotation du mandrin dans un sens ou dans l'autre comme
indiqué par les flèches placées sur la pédale.
Sur le démonte-pneu sont également montés :
La poignée (15, Fig. D) qui permet de basculer le bras porte-outil (14,
Fig. D), de la position de travail à la position hors service et vice versa.
La colonne mobile porte-commandes est dotée d'un
bouton d'arrêt d'urgence qui, une fois enfoncé, arrête
tous les mouvements du démonte-pneu.
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POSITION DE TRAVAIL
Le schéma B/8 indique les différentes positions de travail (A, B) qui
sont rappelées au cours des instructions d'utilisation du démonte-
pneus. Travailler dans la position indiquée consent une plus grande
précision, rapidité et sécurité pour l'opérateur.
CONTROLE DU BON
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FONCTIONNEMENT
Avant d'utiliser le démonte-pneus il est nécessaire d'effectuer plu-
sieurs contrôles de vérification de bon fonctionnement.
ATTENTION: Les opérations suivantes doivent être effectuées avec
le bras porte-outils en position "hors service".
KENNZEICHNUNG DER
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BEDIENUNGSELEMENTE
Der bewegliche Ständer mit den Bedienungselementen (Abb. C) macht
es dem Bediener möglich, den Arbeitsplatz zu wählen, der von Fall zu Fall
bequemer ist. Auf diesem Ständer befinden sich alle zu verwendenden
Bedienungselemente, und zwar:
- Der nach vorne geschobene Steuergriff (7, Abb. C) bewegt den Schlitten
wieder nach rechts; wenn der Steuergriff nach hinten gezogen wird, bewegt
sich der Schlitten dagegen nach links,
- Der nach vorne geschobene Steuergriff (8, Abb. C) hebt den Spannfut-
tertragearm, nach hinten gezogen senkt er ihn.
- Der nach vorne geschobene Steuergriff (9, Abb. C) öffnet die Spannfut-
terarme (AUFSPANNEN), nach hinten gezogen schließt der die Spann-
futterarme (FREIGABE).
- Das Kipppedal (10, Abb. C) macht es möglich, wenn man es in einer der
beiden Seiten betätigt, das Spannfutter in der einen oder anderen Rich-
tung zu drehen, so wie es durch die Pfeile auf dem Pedal angezeigt wird.
Auf der Reifenmontiermaschine sind außerdem vorhanden:
Der Griff (15, Abb. D) zum Kippen des Werkzeugtragearms (14, Abb. D)
aus der Arbeitsstellung in die Stellung "außer Betrieb" und umgekehrt.
Der bewegliche Ständer ist mit einem Not-Aus-Pilz
ausgestattet, bei dessen Drücken alle Bewegungen der
Reifenmontiermaschine angehalten werden.
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ARBEITS POSITION
In der Zeichnung (C/2) sind die verschiedenen Arbeitspositionen (A,
B) angezeigt, auf die wir bei der Beschreibung der Bedienung der
Reifenmontiermaschine Bezug nehmen werden. Wenn man an den
angezeigten Stellen arbeitet, wird der Vorgang für den Bediener
präziser, schneller und sicherer.
PRUFUNG AUF KORREKTEN
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BETRIEB
Bevor man beginnt, mit der Reifenmontiermaschine zu arbeiten,
sind einige Kontrollen vorzunehmen, um sicherzustellen, daß sie
korrekt funktioniert.
ACHTUNG: Für die untenstehend beschriebenen Kontrollen muß
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IDENTIFICACION DE COMANDOS
La columna móvil de mandos (Fig. C) permite al operario elegir la
posición de trabajo más conveniente.
En esta columna están concentrados todos los comandos; más
precisamente:
- La palanca (7, Fig. C), al empujarla hacia adelante acciona el
movimiento del carro hacia la derecha, tirando de ella hacia atrás
acciona el movimiento del carro hacia la izquierda.
- La palanca (8, Fig. C), al empujarla hacia delante acciona la subida
del grupo mandril, tirando de ella hacia atrás acciona la bajada del
grupo mandril.
- La palanca (9, Fig. C), al empujarla hacia adelante abre los brazos
del autocentrante (BLOQUEA), tirando de ella hacia atrás cierra los
brazos del autocentrante (DESBLOQUEA).
- El pedal oscilante (10, Fig. C) al accionarlo en uno de los dos lados
permite hacer girar el autocentrante en una dirección u otra, como
indican las flechas en los pedales.
En la desmontadora también hay:
La manilla (15, Fig. D) que permite voltear el brazo porta-útiles (14,
Fig. D) desde la posición de trabajo a aquella de reposo y viceversa.
La columna móvil de mandos lleva un pulsador de cabe-
za de seta para la parada de emergencia que, al apretar-
lo, detiene todos los movimientos de la desmontadora.
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POSICION DE TRABAJO
En el esquema B/8 se muestran las diferentes posiciones de trabajo
A,B) que serán más adelante indicadas durante las instrucciones
de uso de la desmontadora.
Operar desde las posiciones indicadas permite mayor precisión,
velocidad y seguridad.
CONTROL DEL CORRECTO
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FUNCIONAMIENTO
Antes de comenzar a utilizar la desmontadora son necesarios algunos
controles para verificar el correcto funcionamiento.
ATENCIÓN: Las operaciones siguientes deben ser efectuadas con
el brazo porta útiles en posición de reposo.
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