Ruote Tubeless E Supersingle - GIULIANO S 561 Manual De Instrucciones

Fig.16
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Fig.19

RUOTE TUBELESS E SUPERSINGLE

13.2
Stallonatura e smontaggio con
UTENSILE A RULLO
1) Assicurarsi che la ruota sia bloccata e sgonfia.
2) Abbassare il braccio porta utensili in posizione di lavoro, fino a che
si sarà agganciato con l'apposito cricchetto.
Verificare sempre che il braccio sia correttamente
agganciato al carrello.
3) Agendo sulle leve (7) (8) fare in modo che il rullo di smontaggio
si posizioni in prossimità del bordo del cerchione.(Fig. 16)
4) Far ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare il rullo
a brevi scatti.
5) Avanzare fino al completo distacco del tallone. Per agevolare
l'operazione, con la ruota in movimento, lubrificare il tallone e
la balconata del cerchione con l'apposito grasso.
Prestare particolare attenzione a non schiacciarsi le dita
tra il pneumatico e l'utensile.
Per evitare rischi, ruotare in senso ORARIO se si opera
sul fianco esterno o in senso ANTIORARIO se su quello
interno.
6) Allontanare il braccio porta-utensile dal cerchio, sganciare il
cricchetto, sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro, traslarlo
e riagganciarlo nella seconda posizione di lavoro.
Non tenere le mani sull'utensile quando lo si riporta in
posizione di lavoro per evitare possibili schiacciamenti
tra l'utensile stesso e la ruota.
7) Far ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare il rullo
a brevi scatti.
8) Continuare nella spinta del pneumatico fino alla completa fuoriusci-
ta dal cerchio nella parte esterna.
NOTA: con la maggior parte dei pneumtici è possibile evitare di com-
piere l'operazione 6) per passare da un tallone all'altro.
Agganciando il braccio portautensile nella posizione di lavoro cen-
trale (X) è possibile, dopo aver sollevato il pneumatico, traslare il
carrello (17) da una parte all'altra senza sganciare il braccio.
TUBELESS AND SUPERSINGLE
13.2
WHEELS
Bead breaking and tire removing with
ROLLER TOOL
1) Make sure that the tyre is locked and deflated.
2) Set the tool-holder (17) at work by lowering it until it gets hooked
by the proper jack.
Always check that the arm is correctly hooked to the
carriage.
3) By means of levers (7) and (8) let the roller tool position itself
close to the rim edge (fig.16)
4) Let the wheel turn and, at the same time, let the roller move
forwards at brief steps.
5) Go on until the bead is completely detached.To facilitate the
operation, when the wheel is turning grease the bead and the rim
edge all around.
Pay particular attention not to crush fingers between
tyre and tool. In order to avoid any possible risk, turn
CLOCKWISE when operating on the outer edge and
COUNTERCLOCKWISE when operating on the inner
edge.
6) Move the tool-holder away from the rim, release the jack, lift the
arm out of work, translate it and lock it in its second working
position.
DO NOT keep your hands on the tool when setting it
in working position so as to avoid any possible cru-
shing between tyre and tool.
7) Repeat the operations until the second bead is completely
detached
8) Go on pushing the tyre until the rim comes completely out
Remarks: with most of tyres it is possible to skip operation 6) to pass
from one bead to the other. Fix the tool-holder in middle working
position (X) and, after having lifted the tyre, move the carriage (17)
from one side to the other without releasing the arm .
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