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Para los detalles
Para los detalles de las comprobaciones a
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" " DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR ESTÁ FUNCIONANDO (2-36)
DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR ESTÁ FUNCIONANDO (2-36)" y " y
preste especial atención a la seguridad.
preste especial atención a la seguridad.
¿Están funcionando correctamente todos los elementos de inspección y mantenimiento?
¿Están funcionando correctamente todos los elementos de inspección y mantenimiento?
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¿Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el régimen del motor?
¿Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el régimen del motor?
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LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
LÍNEAS GENERALES DE SERVICIO
Utilice siempre grasa, aceite o repuestos originales de Komatsu.
Utilice siempre grasa, aceite o repuestos originales de Komatsu.
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Cuando cambie o añada aceite, no mezcle difere
Cuando cambie o añada aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Si cambia el tipo de aceite,
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aceite antiguo y realice el llenado completo con aceite nuevo. Sustituya siempre el filtro al mismo tiempo. (No
aceite antiguo y realice el llenado completo con aceite nuevo. Sustituya siempre el filtro al mismo tiempo. (No
existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla la pequeña cantidad de aceite que queda en las
existe problema alguno si con el nuevo aceite se mezcla la pequeña cantidad de aceite que queda en las
conducciones).
conducciones).
A menos que se especifique lo contrario, en el momento de la salida de fábrica, la máquina está llena del
A menos que se especifique lo contrario, en el momento de la salida de fábrica, la máquina está llena del
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aceite y refrigerante enumerados en la siguiente tabla.
aceite y refrigerante enumerados en la siguiente tabla.
E E l l e e m m e e n n t t o o
Cá
Cárte
rter r de del l ac acei eite te del
Caja de acoplamiento
Caja de acoplamiento
Caja de la maquinaria de giro
Caja de la maquinaria de giro
Caja de la transmisión final
Caja de la transmisión final
Sistema de aceite hidráulico
Sistema de aceite hidráulico
Radiador
Radiador
MANIPULACIÓN D
MANIPULA
CIÓN DEL A
REFRIGERACIÓN Y REALIZACIÓN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
REFRIGERACIÓN Y REALIZACIÓN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE 4
ACEITE
ACEITE
El aceite se utiliza en el motor y en el equipamiento hidráulico bajo condiciones extremadamente severas (alta
El aceite se utiliza en el motor y en el equipamiento hidráulico bajo condiciones extremadamente severas (alta
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temperatura, alta presión) y se deteriora con el uso.
temperatura, alta presión) y se deteriora con el uso.
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura ambiente máxima y mínima
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura ambiente máxima y mínima
recomendada en el Manual de Utilización y Mantenimiento. Incluso si el aceite no está sucio, cambie siempre
recomendada en el Manual de Utilización y Mantenimiento.
el aceite en el intervalo especificado.
el aceite en el intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado
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el aceite para evitar que caigan en él impurezas (agua, partículas metálicas, suciedad, etc.).
el aceite para evitar que caigan en él impurezas (agua, partículas metálicas, suciedad, etc.).
La mayoría de los problemas con la máquina son provocados por la entrada de estas impurezas.
La mayoría de los problemas con la máquina son provocados por la entrada de estas impurezas.
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o añada aceite.
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o añada aceite.
No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
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Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
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Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
Si el aceite del equipo de trabajo no está limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
Si el aceite del equipo de trabajo no está limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
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caso, diríjase a su distribuidor Komatsu.
caso, diríjase a su distribuidor Komatsu.
de las comprobaciones a realizar durante el funcionamiento
del mo
moto tor r
Acei eite te pa para ra mo
Ac
Aceite del tren transmisor de potencia TO30 (repuestos originales
Aceite del tren transmisor de potencia TO30 (repuestos originales
Komatsu)
Komatsu)
Aceite del tren transmisor de potencia TO10 (repuestos originales
Aceite del tren transmisor de potencia TO10 (repuestos originales
Komatsu)
Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (densidad: 30% o superior) (Componentes
Supercoolant AF-NAC (densidad: 30% o superior) (Componentes
originales Komatsu)
originales Komatsu)
EL ACEITE
CEITE, COMBUSTIBLE Y L
realizar durante el funcionamiento de de la máquina, consulte
ntes tipos de aceite. Si cambia el tipo de aceite, vacíe todo el
motor
tor EO1
EO15W
5W40 40DH
DH (re
(repu pues esto tos s or orig igin inal ales es Kom
, COMBUSTIBLE Y LÍQUID
Incluso si el aceite no está sucio, cambie siempre
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
T T i i p p o o
Komat atsu su) )
ÍQUIDO DE
O DE
la máquina, consulte
4-3
4-3
4
4
vacíe todo el
4
4
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