Instalación:
1. Ponga la rueda delantera entre las patas
de la horquilla e inserte el eje desde el la-
do izquierdo, a través de la pata izquierda
y el cubo de la rueda.
2. Apriete el perno del eje al par de torsión es-
pecificado.
Par de torsión del eje delantero:
59 N•m (6,0 kgf•m)
3. Apriete los pernos (3) que fijan el eje a las
puntas de la horquilla con el par especifi-
cado:
22 N•mf (2,25 kgf•m)
4. Instale el mecanismo del calibrador iz-
quierdo y derecho en las patas de la hor-
quilla y apriete los pernos de fijación al par
de torsión especificado:
30 N•mf (3,1 kgf•m)
Evite dañar las pastillas del freno al insta-
lar el mecanismo del calibrador, encajando
cuidadosamente ambos discos del freno
entre las pastillas.
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5. Apriete temporalmente los pernos prisio-
neros del eje de la pata de la horquilla iz-
quierda hasta asentar ligeramente.
6. Accione el freno delantero y haga rebota la
horquilla varias veces.