Inspección De La Correa De Regulación; Puntos De Lubricación - Mercury Marine 25 Manual Del Usuario

El circuito de arranque eléctrico está protegido contra sobrecargas por un fusible SFE de 20 amperios. Si el fusible
se quema, no funcionará el motor eléctrico de arranque. Se debe tratar de identificar y solucionar el problema de
sobrecarga. En caso contrario, el fusible se volverá a quemar.
1. Abrir el portafusibles y revisar la banda plateada en el interior del fusible. Si está rota, cambiar el fusible.
Reemplazar el fusible con uno nuevo de la misma capacidad.
a - Fusible en buen estado
Inspección de la correa de regulación
1. Inspeccionar la correa de regulación y hacerla cambiar por un concesionario autorizado si encuentra
cualquiera de las siguientes condiciones.
a. Grietas en la parte posterior de la correa o en la base de los dientes de la correa.
b. Desgaste excesivo en el nacimiento de los dientes.
c. Porción de goma hinchada por aceite.
d. Endurecimiento de las superficies de la correa.
e. Señales de desgaste en los bordes o superficies externas de la correa.
Puntos de lubricación
1. Las piezas siguientes deben lubricarse haciendo uso de grasa anti-corrosión marca Quicksilver o Mercury
Precision Lubricants, o bien 2-4-C con teflón.
• Para el eje de la hélice, consultar:Reemplazo de la hélice para extraerla e instalarla. Aplicar una capa
de lubricante a todo el eje de la hélice para evitar que el cubo de la misma se corroa y se pegue al eje.
MANTENIMIENTO
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a
b
ob00426
b - Fusible fundido
ob00634