Grupo Quemador Piloto; Solución De Problemas - Lamborghini Caloreclima Gaster N 56 AW Instrucciones De Uso

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Grupo quemador piloto

3
5
8
fig. 10 - Quemador piloto
1
Tapa de la cámara de combustión
2
Tapa del testigo
3
Quemador piloto
4
Electrodo de encendido
5
Electrodo de detección
6
Inyector piloto
7
Cable para alta tensión
8
Tubo de alimentación de gas
All manuals and user guides at all-guides.com
3 ÷ 4 mm
4
cod. 3540S420 - 05/2010 (Rev. 00)
4.4 Solución de problemas
Tabla. 1 - Lista de anomalías
Anomalía
Causa
Inyector del quemador piloto
sucio
Presencia de aire en la tube-
ría de gas
Después de repetidos intentos de
No se efectúa la descarga
encendido, la centralita electrónica blo-
entre los electrodos.
quea la caldera.
Válvula del gas estropeada
Problemas en la red eléctrica Controlar que la caldera esté conec-
Problemas en la red eléctrica Controlar que no se hayan invertido la
Anomalía del cableado
La caldera no arranca
Falta de gas
Intervención del termostato
de humos
Termostato de ambiente
abierto
Baja presión del gas
El quemador quema mal:
Inyectores del gas sucios o
llamas demasiado altas, bajas o amari-
inadecuados
llas
Recambio de aire insuficiente Controlar que la ventilación del local
Caldera sucia
Tiro de la chimenea insufi-
Olor a gases no quemados
ciente
Llama regulada muy alta
Regulación incorrecta del ter-
mostato
Regulación incorrecta de la
llama
Caldera sucia
La caldera funciona pero la temperatura
no aumenta
Caldera insuficiente
No circula agua en la instala-
ción
Regulación incorrecta del ter-
mostato
Temperatura del agua hacia la instala-
ción demasiado alta
Posición incorrecta del ter-
mostato
Exceso de gas
Caldera sucia
Explosión en el quemador
Retrasos del encendido
Quemador sucio
Inyectores inadecuados
Regulación incorrecta del ter-
mostato
La caldera produce agua de condensa-
ción
Consumo de gas insuficiente Controlar que el consumo de gas sea
Actuación del termostato de
los humos
La caldera se apaga sin motivo aparente
Solución
Limpiarlo con aire comprimido.
Controlar que el gas llegue a la caldera
correctamente y que no haya aire en
los tubos
Controlar que los electrodos estén bien
colocados, en buen estado y sin incrus-
taciones, y que la chispa sea normal
(ver fig. 10).
Controlar las conexiones a los electro-
dos de encendido y de ionización
Sustituir la válvula
tada a la tensión nominal de la red y a
una buena toma de tierra
FASE y el NEUTRO y que los contac-
tos a masa sean eficaces
Controlar las conexiones a la centralita
electrónica de control de la llama
Controlar la presión del gas en entrada
y que no haya presostatos del gas
abiertos
Rearmar el termostato de los humos
Comprobar que el termostato de
ambiente esté cerrado en demanda
Controlar la presión de alimentación del
gas
Controlar o limpiar los inyectores
donde se encuentra el aparato sea sufi-
ciente para una buena combustión
Controlar y limpiar el cuerpo de la cal-
dera
Controlar el tiro de la chimenea
Controlar que el consumo de gas no
sea excesivo (presostato gas inyecto-
res o diámetro)
Controlar el funcionamiento del termos-
tato de regulación
Controlar que el consumo de gas no
sea inferior al consumo previsto
Controlar que la caldera esté bien lim-
pia
Controlar que la caldera sea adecuada
para la instalación
Controlar que la bomba no esté blo-
queada y el circuito hidráulico no esté
sucio
Controlar el funcionamiento del termos-
tato de regulación
Controlar la posición del bulbo
Controlar la presión del gas en el que-
mador principal
Controlar y limpiar el cuerpo de la cal-
dera
Controlar y limpiar el quemador
Controlar los inyectores
Controlar que la caldera no funcione a
temperaturas demasiado bajas (por
debajo de 40 °C)
correcto
Controlar si la chimenea tiene alguna
obstrucción, solucionarla y rearmar
manualmente el termostato de los
humos.
ES
15

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido