Fijación En El Motor; Instalación De La Forma Sae; Instalación De La Forma Im35 - Sincro HB Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

Una capacidad de elevación inadecuada
puede causar lesiones personales y
daños graves.
¡ATENCIÓN!
Los ganchos de elevación presentes en
el generador están realizados para elevar
solamente el generador y no todo el grupo
¡ATENCIÓN!
electrógeno.
6.2 Fijación en el motor
Para los pares de apriete hacer referencia al punto
6.2.3.
Para las conexiones mecánicas se aconseja utilizar
tornillos con clase de resistencia mínima 8.8.
6.2.1 Instalación de la forma SAE
Antes de la instalación verifi car que los
alojamientos de acoplamiento (tanto
del generador como del motor) sean
¡ATENCIÓN!
compatibles, regulares y estén limpios.
• Quitar la barra que sujeta el rotor;
• Desmontar las rejillas de protección (6). Para la
versión SAE3, quitar los tapones de plástico puestos
en la campana, para facilitar la fi jación del disco de
11.5.
• Controlar que el diámetro del disco (3) corresponda
al diámetro de alojamiento en el volante (2).
• Fijar el generador al motor bloqueando la campana
SAE (4), controlar que los orifi cios del disco coincidan
con los del volante.
• fi jar el disco en el volante (para el par de apriete véase
el apdo. 6.2.3);
• Verifi car que el rotor y el estator de la excitatriz estén
alineados entre sí perfectamente.
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3
2
6
5
4
• Sostener el grupo con antivibratorios (5) teniendo
cuidado de la correcta nivelación entre el motor y el
generador.
• Poner los tapones de plástico (7) en la campana (solo
versión SAE3) y fi jar las rejillas (6).
Una protección inadecuada y/o una
alineación incorrecta del generador
pueden causar lesiones personales y/o
¡ADVERTENCIA!
daños al equipo.
6.2.2 Instalación de la forma IM35
• Quitar las rejillas de protección (6).
• Fijar el escudo (1) al motor (una vez desmontado del
alternador).
• Aplicar el tirante (2) para fi jar axialmente el rotor,
atornillándolo en la parte sobresaliente del eje motor.
• Fijar el generador completo (estator y rotor) al escudo
usando las 4 tuercas de seguridad (3).
• Verifi car que los alojamiento cónicos del rotor y del
motor estén en contacto golpeando axialmente el rotor
con un martillo de plástico y un tampón.
• Bloquear el rotor axialmente enroscando la tuerca
de seguridad correspondiente (4) en el tirante (2).
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