Información General; Responsabilidades Del Navegante; Antes De Hacer Funcionar El Motor Fueraborda - Mercury Marine Jet 20 Manual Del Usuario

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Responsabilidades del navegante

El operador (piloto) es responsable del manejo seguro y correcto de la embarcación y de la seguridad de los
ocupantes y el público. Recomendamos enfáticamente que cada piloto lea y comprenda la totalidad de este
manual antes de usar el motor fuera de borda.
Asegúrese de instruir por lo menos a un ocupante más a bordo acerca de los procedimientos básicos de arranque
y operación del motor fuera de borda, y de conducción de la embarcación, por si el piloto queda incapacitado de
operar la embarcación.

Antes de hacer funcionar el motor fueraborda

Leer detenidamente este manual. Entender la diferencia en las características de manejo entre una embarcación
con propulsión a chorro y una impulsada por hélice. Si tuviera preguntas, póngase en contacto con su
concesionario.
CONDUCCIÓN A BAJAS VELOCIDADES
A diferencia de las embarcaciones impulsadas por hélice, la embarcación con propulsión a chorro tiende a perder
control de la dirección cuando se aspira y expulsa menos agua. Aumente ligeramente la velocidad para recuperar
el control de la dirección.
MANIOBRABILIDAD
Las embarcaciones con propulsión a chorro son altamente maniobrables a altas velocidades, más aún que las
embarcaciones impulsadas por hélice. Tener cuidado al virar para evitar giros completos.
EN PUNTO MUERTO
El impulsor continuará girando mientras el motor se encuentra en punto muerto. Aunque el equilibrio aproximado
del empuje de avance y retroceso minimizará el movimiento de la embarcación, ésta tenderá a desplazarse
lentamente hacia delante o detrás. Esto es normal para una embarcación con propulsión a chorro de
accionamiento directo. El piloto debe estar consciente de esto y tener cuidado siempre que el motor esté
funcionando.
La puesta en práctica de la información de seguridad y funcionamiento en conjunción con el sentido común
ayudarán a evitar lesiones personales y daños al producto.
Este manual, así como las etiquetas de seguridad colocadas en el fueraborda, usan las siguientes alertas de
seguridad para que se preste atención a las instrucciones especiales de seguridad que se deben seguir.
PELIGRO - indica una situación de peligro inminente que, de no evitarse, ocasionará lesiones graves o
mortales.
ADVERTENCIA - indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones
graves o mortales.
PRECAUCIÓN - indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones
leves o moderadas o daños a la propiedad. También se puede usar para alertar sobre prácticas peligrosas.
INFORMACIÓN GENERAL
PELIGRO
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ADVERTENCIA
!
PRECAUCIÓN
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