Uso De Los Sistemas De Visión - DJI AIR 2S Manual De Usuario

DJI Air 2S Manual de usuario
Uso de los sistemas de visión
Cuando no se dispone de GNSS, el sistema de visión inferior se activa si la superficie tiene una textura
clara y recibe suficiente luz. El sistema de visión inferior funciona mejor cuando la aeronave se encuentra
a una altitud de entre 0.5 y 30 m.
Los sistemas de visión frontal, trasero y superior se activan automáticamente al encender la aeronave
si esta está en modo Normal o modo Cine y el sistema anticolisión está establecido en "Esquivar" o
"Freno" en DJI Fly. Mediante los sistemas de visión frontal, trasero y superior, la aeronave puede frenar
activamente al detectar obstáculos. Los sistemas de visión frontal, trasero y superior funcionan mejor si
la iluminación es adecuada y los obstáculos están claramente marcados o tienen una textura definida.
Los sistemas de visión tienen una capacidad limitada para detectar y sortear obstáculos, y su
rendimiento posiblemente se vea afectado por el entorno. Procure mantener la aeronave dentro de
su alcance visual y preste atención a las indicaciones que se muestren en la aplicación DJI Fly.
La altitud máxima de vuelo estacionario de la aeronave es de 60 m si no hay señal GNSS disponible.
Los sistemas de visión inferior funcionan mejor cuando la aeronave se encuentra a una altitud de
entre 0.5 y 30 m. Debe prestarse suma atención en caso de que la altitud de la aeronave supere los
30 m, ya que podría afectar a los sistemas de visión.
La luz auxiliar inferior puede configurarse en DJI Fly. Si se establece en Auto, se activa
automáticamente cuando la luz ambiental es demasiado tenue. Tenga en cuenta que el rendimiento
de las cámaras de los sistemas de visión puede verse afectado al activarse la luz auxiliar inferior.
Vuele con precaución si la señal GNSS es débil.
Es posible que los sistemas de visión no funcionen correctamente si la aeronave vuela sobre agua o
zonas cubiertas de nieve.
Los sistemas de visión no funcionan correctamente sobre superficies que no tengan variaciones de
patrón claras. Los sistemas de visión no funcionarán correctamente en las situaciones descritas a
continuación. Pilote la aeronave con precaución.
a. Al sobrevolar superficies monocromas (p. ej., negro puro, blanco puro, verde puro).
b. Al sobrevolar superficies altamente reflectantes.
c. Al sobrevolar agua o superficies transparentes.
d. Al sobrevolar superficies u objetos en movimiento.
e. Al sobrevolar una zona en la que la iluminación cambie con frecuencia o de forma drástica.
f. Al sobrevolar superficies extremadamente oscuras (<10 lux) o brillantes (>40 000 lux).
g. Al sobrevolar superficies que reflejen o absorban intensamente las ondas infrarrojas (p. ej.,
espejos).
h. Al sobrevolar superficies que no tengan patrones ni texturas definidas.
i. Al sobrevolar superficies que tengan patrones o texturas idénticas y repetitivas (p. ej., baldosas
con el mismo diseño).
j. Al sobrevolar obstáculos que presenten pequeñas superficies (p. ej., ramas de árboles).
Mantenga los sensores limpios en todo momento. NO manipule los sensores. NO almacene la
aeronave en ambientes polvorientos o húmedos.
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