Protección De Aterrizaje - DJI AIR 2S Manual De Usuario

2. La aeronave frena al detectar un obstáculo por detrás y vuela hacia adelante hasta alcanzar una
distancia segura antes de continuar el ascenso.
3. La aeronave frena al detectar un obstáculo por encima y vuela hacia adelante hasta alcanzar una
distancia segura antes de continuar el ascenso.
4. Al detectarse un obstáculo debajo de la aeronave, no se efectúa ninguna operación.
Cuando la aeronave vuela hacia adelante:
1. La aeronave frena al detectar un obstáculo por delante y vuela hacia atrás hasta alcanzar una
distancia segura. Asciende hasta que no se detecte ningún obstáculo, continúa ascendiendo otros
5 m y luego sigue volando hacia adelante.
2. Al detectarse un obstáculo por detrás, no se efectúa ninguna operación.
3. Al detectarse un obstáculo por encima, no se efectúa ninguna operación.
4. La aeronave frena al detectar un obstáculo por debajo y asciende hasta que no se detecte ningún
obstáculo antes de volar hacia adelante.
Durante el RPO, los obstáculos que haya a ambos lados de la aeronave no se pueden detectar ni
sortear.
Si durante un ascenso en RPO se tira hacia abajo de la palanca del acelerador por completo, la
aeronave dejará de ascender y abandonará el RPO. La aeronave podrá controlarse tras soltar la
palanca del acelerador.
Si durante un vuelo hacia delante en RPO se tira hacia abajo de la palanca de inclinación por
completo, la aeronave frenará, entrará en vuelo estacionario y abandonará el RPO. La aeronave
podrá controlarse tras soltar la palanca de inclinación.
Si la aeronave alcanza la altitud máxima mientras asciende durante el RPO, se detendrá y regresará
al punto de origen a la altitud actual. Si la aeronave alcanza la altitud máxima mientras asciende tras
detectar obstáculos por delante, realizará vuelo estacionario.
Es posible que la aeronave no pueda volver con normalidad al punto de origen si la señal GNSS
es débil o desaparece; además, posiblemente pase a modo ATTI si la señal GNSS se debilita
o desaparece tras entrar en RPO de seguridad. La aeronave entrará en vuelo estacionario, se
mantendrá así durante un momento y posteriormente aterrizará.
Es importante definir una altitud de RPO adecuada antes de cada vuelo. Inicie DJI Fly y defina la
altitud de RPO. La altitud de RPO predeterminada es de 100 m.
La aeronave no podrá sortear obstáculos durante el RPO de seguridad si no están disponibles los
sistemas de visión frontal, trasero y superior.
Durante el RPO, la velocidad y la altitud de la aeronave se pueden controlar con el control remoto
o DJI Fly si la señal del control remoto es normal. Sin embargo, la orientación de la aeronave y la
dirección de vuelo no se pueden controlar. La aeronave no podrá sortear obstáculos si se acelera
con la palanca de inclinación y se supera una velocidad de vuelo de 15 m/s.
La aeronave realizará vuelo estacionario si entra en una zona GEO durante el RPO.
Es posible que la aeronave no pueda regresar a un punto de origen si la velocidad del viento es
demasiado alta. Vuele con precaución.
Protección de aterrizaje
La protección de aterrizaje se activa durante el RPO inteligente.
1. Durante la protección de aterrizaje, la aeronave detectará automáticamente un terreno adecuado y
aterrizará con cuidado.
2. Si determina que el terreno no es adecuado para el aterrizaje, el DJI Air 2S se mantendrá en vuelo
estacionario y esperará la confirmación del piloto.
3. Si la protección de aterrizaje no está operativa, DJI Fly mostrará un aviso de aterrizaje cuando la
aeronave descienda por debajo de 0.5 m. Tire hacia abajo de la palanca del acelerador o use el
DJI Air 2S Manual de usuario
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