Betrieb Auf Der Anlage; Operation On A Layout; Exploitation Sur Réseau - marklin BR E 60 Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 26
Steck- und Ergänzungsteile
Diesem Modell liegen verschiedene Teile bei.
• 2 Stirngeländer als Ersatzteil
• 2 Klauenkupplungen (ohne Telexfunktion)
• 2 Schraubkupplungen (Seite 39).
Mit der Schraubenkupplung können nur
Radien größer 2320 mm befahren werden.
• Luftkessel (zum Austausch gegen den mon-
tierten, nur in Verbindung mit der Schraub-
kupplung).
• Lokführer (nur mit doppelseitigem Klebe-
band befestigen, keinen Klebstoff verwen-
den!)
• 2 Kühlschlangen zur Ergänzung, nicht für
den Fahrbetrieb geeignet (Seite 40).
Bei der Demontage der angebauten Telex-
kupplung darauf achten, dass das Anschluss-
kabel der Kupplung an der Lok ausgesteckt
werden muss.
Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseau
Add-On Parts
Different parts are included with this model.
• 2 end handrails as spare parts
• 2 claw couplers (without Telex function)
• 2 reproduction prototype couplers (Page
39).
When using the reproduction prototype coup-
lers the locomotive must be run on curves
greater than 2,320 mm / 92".
• Air tank (for swapping with the tank already
mounted on the locomotive; only in con-
junction with the reproduction prototype
coupler).
• Locomotive engineer (Mount only with
double-sided tape. Do not use cement or
glue!)
• 2 cooling lines only for add-on, not to be
used with the locomotive in operation (Page
40).
When removing the Telex coupler that comes
mounted on the locomotive, make sure that
the connecting wire or cable for the coupler
is unplugged on the locomotive.
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Bedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistema
Eléments enfichables et complémen-
taires
Ce modèle est fourni avec différents
éléments.
• 2 garde-corps frontaux comme pièces de
rechange
• 2 attelages à griffes (sans fonction Telex)
• 2 attelages à vis (page 39)
Avec l'attelage à vis, seuls les rayons d'au
moins à 2320 mm permettent une bonne
inscription en courbe.
• Réservoir à air (pour remplacer celui en
place ; uniquement avec l'attelage à vis).
• Mécanicien (à fixer uniquement avec de
l'adhésif double-face, ne pas utiliser de
colle !)
• 2 modines de refroidissement en com-
plément, ne conviennent pas pour
l'exploitation (page 40).
Pour le démontage de l'attelage Telex en
place, veillez à débrancher le câble de
raccordement de l'attelage au niveau de la
loco.

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