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¡PELIGRO!
• El freno eléctrico solo funciona cuando el dispositivo
está conectado y listo para su uso.
• La máxima respuesta de frenado solo se consigue con
el freno de disco mecánico.
• La aplicación brusca y repentina de los frenos podría
causar la caída del usuario hacia delante, lo cual podría
causarle lesiones en el torso. Por lo tanto, estabilícese,
sujetando las empuñaduras con ambas manos y con
firmeza.
• La potencia de frenado puede verse gravemente
disminuida por cualquiera o todas estas causas:
○ Cubiertas desgastadas
○ Presión de los neumáticos demasiado baja o
demasiado alta
○ Neumáticos sucios o mojados
○ Pastillas de freno desgastadas
• Asegúrese de que ni las pastillas ni los discos de freno
se contaminen con aceite o grasa. Si esto sucediese,
deberá reemplazar las pastillas de freno. Debe
desengrasar el disco de freno de manera profesional
con un limpiador de frenos.
• El freno de disco no es autoajustable, y deberá
reajustarlo cuando las pastillas de freno comiencen a
desgastarse. Póngase en contacto con el distribuidor
autorizado donde adquirió el dispositivo para realizar
esta tarea.
• Tenga en cuenta que el estado de la superficie del suelo
puede afectar de manera significativa la efectividad de
los frenos.
• Tenga en cuenta que la distancia de parada se amplía
al frenar en una pendiente.
• La efectividad de los frenos se verá reducida de manera
significativa si la superficie contiene humedad o agua,
suciedad, arena, grava, está desnivelada o se ve de
algún otro modo comprometida por las condiciones
climáticas. Es mejor evitar estas condiciones. Si esto no
es posible, adapte su estilo de conducción para evitar el
riesgo de accidentes potencialmente graves.
• Antes de empezar cualquier trayecto, verifique los
frenos para asegurarse de que funcionan
correctamente. Su distribuidor autorizado debe verificar
los frenos con regularidad y ajustarlos de ser necesario.
• Si se detiene en una pendiente pronunciada (hacia
arriba), puede ocurrir que el freno del dispositivo de
tracción no pueda sostener la unidad combinada debido
a la falta de tracción en la rueda delantera.
6.2. Encendido y apagado
El dispositivo de tracción contiene dos interruptores:
• Un interruptor de encendido/apagado en la carcasa de la
batería, el cual debe encenderse siempre primero (para
ello, consulte "Encendido y apagado de la batería").
• Un interruptor de encendido/apagado en la pantalla:
pulsando el botón central "On/Off" (Encendido/Apagado,
durante 2 segundos) se puede encender o apagar el
dispositivo de tracción.
• Puede encender las luces manteniendo pulsada la tecla
"+" de la pantalla durante 2 segundos. Para apagarlas,
pulse de nuevo la tecla "+" durante 2 segundos. La luz
de fondo de la pantalla también se enciende y apaga
con las luces.
¡ADVERTENCIA!
• Apague siempre el dispositivo antes de acoplar o
desacoplarlo para evitar un funcionamiento involuntario.
• Cuando no esté en uso, desconecte el dispositivo
mediante el interruptor de la batería.
Empulse F55 Rev.C
6.3. Selección del sentido de la marcha
• El interruptor de control de
dirección ubicado en el manillar
le permite seleccionar la
dirección de desplazamiento.
Cuando el interruptor se
empuja hacia delante en la
dirección de marcha, el
dispositivo de ayuda eléctrica
se mueve hacia delante
cuando se activa el acelerador.
• Para cambiar la dirección de marcha, el dispositivo
debe estar parado. A continuación, el interruptor de
control de dirección debe desplazarse a la posición
de retroceso (dirección de marcha hacia atrás). Al
activar el acelerador, el dispositivo se moverá hacia
atrás.
¡PELIGRO!
• El sentido de marcha solo se puede cambiar cuando el
aparato está parado. El accionamiento del interruptor de
control de dirección durante la marcha solo tiene efecto
cuando el dispositivo está parado.
• Antes de cada puesta en marcha, compruebe la posición
del interruptor de control de dirección para evitar
retroceder involuntariamente (riesgo de lesiones).
• Cuando conduzca hacia atrás, tenga en cuenta su
entorno para evitar colisiones.
• Observe que la dirección se comporta de forma diferente
en marcha atrás que cuando se desplaza hacia delante.
Los movimientos bruscos de la dirección pueden provocar
una caída (riesgo de lesiones).
6.4. Control de la velocidad (acelerador)
• Usando el acelerador (A) puede controlar la velocidad con
el pulgar de su mano derecha.
• Al aplicar mayor presión, la velocidad aumenta, al reducir
la presión, la velocidad disminuye.
• Cuando suelta el acelerador, la velocidad disminuye, el
dispositivo se detiene.
¡PELIGRO!
• Adapte siempre la velocidad a su entorno para evitar
colisiones (riesgo de lesiones).
• Debe familiarizarse con la forma en que el dispositivo
toma las curvas antes de conducir a altas velocidades
(riesgo de lesiones).
• Antes de accionar el acelerador, compruebe siempre que
el interruptor de control de dirección esté ajustado al
sentido de marcha deseado.
• Desconecte siempre el dispositivo durante el
acoplamiento y el desacoplamiento, así como cuando no
se esté utilizando, a fin de evitar que el acelerador se
active de manera accidental.
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