MANTENIMIENTO
DRENAJE DEL BOWL FLOTADOR
1. Remove the engine service cover.
2. Ubique la manguera de drenaje que se extiende desde
la parte inferior del recipiente del flotador del carburador.
Bota de bujía
Tornillo de drenaje
3. Coloque el extremo suelto de la manguera fuera del
generador. En un recipiente de gasolina aprobado para
recoger el drenaje combustible.
4. Afloje el tornillo de drenaje del recipiente del flotador y
deje que el combustible desagüe. Apriete el tornillo de
drenaje del recipiente del flotador.
5. Pase la manguera de drenaje entre la carcasa del filtro
de aire y la tapa de servicio del motor. Instale el servicio
del motor cubrir.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Si almacena el generador por más de seis meses, drene
el tanque de combustible para evitar la separación, el
deterioro y los depósitos de combustible en el sistema de
combustible.Unscrew the fuel tank cap. Remove the fuel
screen filter by slightly compressing it while removing it
from the tank.
1. Con una bomba manual de gasolina disponible en el
mercado (no incluida), extraiga la gasolina del tanque
de combustible a un recipiente de gasolina aprobado.
NO use una bomba eléctrica.
2. Vuelva a instalar el filtro de malla de combustible y la
tapa del tanque de combustible.
3. Encienda el generador y déjelo funcionar hasta que el
motor del generador se detenga.
4. Empuje el interruptor de la batería a la posición
APAGADO.
5. Desconecte el enchufe de conexión rápida de la batería.
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Cuenco
flotante
Manguera de drenaje
6. Retire la bujía.
7. Ponga una cucharadita de aceite de motor en el
cilindro y tire de la manija de retroceso hasta que
sienta resistencia. En esta posición, el pistón sube
en su carrera de compresión y ambas válvulas están
cerradas. Guardar el motor en esta posición ayudará
a prevenir la corrosión interna. Devuelva el mango de
retroceso suavemente.
8. Vuelva a instalar la bujía. Deje la funda de la bujía
desconectada para evitar un arranque accidental..
9. Instale la cubierta de servicio del motor.
JUEGO DE VÁLVULAS
La verificación y el ajuste de la holgura de las válvulas
deben realizarse con el motor frío.
1. Retire la tapa del balancín y retire con cuidado la junta.
Si la junta está rota o dañada, debe reemplazarse.
2. Retire la bujía para que el motor pueda girar más
fácilmente.
3. Gire el motor hasta el punto muerto superior (TDC)
tirando lentamente de la palanca de retroceso. Mirando
a través del orificio de la bujía, el pistón debe estar en la
parte superior (ambas válvulas están cerradas).
4. Ambos balancines deben estar sueltos en el PMS en la
carrera de compresión. Si no es así, gire el motor 360 °.
5. Inserte una galga de espesores entre el balancín y el
vástago de la válvula para medir la holgura de la válvula.
Vástago de válvula
Válvula de admisión
Juego de
0.0031 – 0.0047 in
válvulas
(0.08 – 0.12 mm)
Esfuerzo de
torsión
6. Si es necesario un ajuste, sostenga el pivote del
balancín y afloje la tuerca de ajuste del pivote.
AVISO
Balancín
Ajustando
la tuerca
Pivote del balancín
Válvula de escape
0.0051 – 0.0067 in
(0.13 – 0.17 mm)
8-12 N•m
8-12 N•m