Mantenimiento Del Sensor De Nivel Bajo Del Anticongelante; Mantenimiento Del Interruptor De Baja Presión De Aceite; Mantenimiento Del Interruptor Del Calentador; Mantenimiento De La Correa Multicanal (Poly-V) - Carrier 69UG15-050S-05 Operación Y Servicio

4. Haga funcionar el motor entre 6 y 12 horas y drene el
sistema mientras esté tibio. Enjuague el sistema tres
veces una vez que se haya enfriado. Vuelva a llenar el
sistema con agua.
PRECAUCIÓN
Utilice únicamente
anticongelante (con
sistema. El uso de glicol por si solo dañará
el sistema de refrigeración (consulte el
párrafo 1.10.j.).
5. Haga funcionar el sistema a la temperatura
operativa. Drene el sistema nuevamente y llénelo
con agua tratada y anticongelante (consulte la nota
de Precaución anterior).
4.4.6 Mantenimiento del sensor de nivel bajo del
anticongelante
a. Prueba del sensor de nivel del anticongelante (LCS)
1. Verifique que el nivel de líquido anticongelante sea el
correcto.
2. Verifique que el cableado al sensor sea el correcto.
3. Compruebe el voltaje (12,5 a 13,5 VCC) al terminal B
con el interruptor de encendido activado (consulte la
Figura 4- -2).
4. Compruebe la continuidad entre los terminales A y C
(consulte la Figura 4- -2) mientras se aplican 12 VCC al
terminal B.
5. Drene el líquido anticongelante del sistema hasta por
debajo del nivel del sensor de nivel del anticongelante,
y retire el sensor conforme se describe en la Sección
4.4.6.b., pasos 1 y 2 a continuación.
6. Con el sensor fuera del radiador, y si se aplican 12 VCC
al terminal B, el circuito entre los terminales A y C debe
abrirse.
Figura 4- -2 Sensor de nivel bajo del anticongelante
PRECAUCIÓN
Nunca abra la tapa del radiador cuando el
anticongelante esté caliente.
b. Reemplazo del sensor de nivel bajo del anticongelante
(LCS)
1. Afloje la llave de descompresión del drenaje del
radiador y drene el líquido anticongelante hasta por
debajo del sensor, dentro de un recipiente aprobado.
2. Desenchufe el haz de cables y retire el sensor del
cabezal del radiador.
T--343S
etilenglicol,
inhibidores) en el
3. Aplique cinta de Teflón o sellador para roscas en las
roscas del LCS e instale el sensor.
4. Conecte nuevamente el haz de cables y llene el
radiador al nivel adecuado.
4.4.7 Mantenimiento del interruptor de baja
presión de aceite
1. Retire el haz de la conexión del interruptor de baja
presión de aceite (LOP).
2. Retire el interruptor de presión del motor.
3. Aplique sellador de Teflón a las roscas del nuevo
interruptor de baja presión de aceite.
4. Instale un nuevo interruptor de baja presión de aceite.
5. Conecte nuevamente el haz de conexión al interruptor
de baja presión de aceite.

4.4.8 Mantenimiento del interruptor del calentador

1. Retire la cubierta de la caja de control.
2. Retire todas las conexiones que van al interruptor del
calentador (HS).
3. Retire el interruptor del calentador de la caja de control.
4. Instale un nuevo interruptor del calentador.
5. Conecte nuevamente el haz de cables al interruptor.
6. Confirme que los cables estén conectados a los
terminales correctos.
7. Coloque nuevamente la cubierta de la caja de control.
4.4.9 Mantenimiento de la correa multicanal
(Poly-V)
ADVERTENCIA
Tenga cuidado al mover la correa multicanal
(Poly-V) y los componentes accionados por
correas.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado con los puntos de compresión.
Las correas multicanal (Poly-V) que estén
deshilachadas,
reemplazarse. Después de instalar una nueva
correa, compruebe el ajuste haciendo funcionar la
unidad durante tres o cuatro horas. Esto causará un
estiramiento inicial, algo habitual en las correas
nuevas. Una vez hecho el estiramiento inicial, la
correa deberá controlarse a intervalos regulares.
La correa multicanal (Poly-V) se acciona mediante una
polea en el cigüeñal del motor. Sus dos funciones son: (1)
accionar el ventilador del radiador y (2) accionar la bomba
de agua.
Para reemplazar la correa multicanal (Poly-V), realice los
siguientes pasos:
1. Utilizando el tamaño de llave adecuado, gire
lentamente la manivela que está en la tuerca de la
polea del cigüeñal. Al mismo tiempo, utilice un objeto
despuntado y plano para sacar la correa de la polea del
cigüeñal y hacia el radiador. Tenga cuidado de no dañar
las muescas de la polea.
2. Reemplace la correa multicanal (Poly-V) colocando la
correa sobre la polea de la bomba de agua y, mientras
gira el motor (como en el paso 1), utilice un objeto
contundente plano para guiar a la correa hacia la polea
del cigüeñal. Tenga cuidado de no dañar las muescas
de la polea o de la correa.
4--4
NOTA
dañadas o gastadas deben