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Fallo del
E08
embrague
automático
Fallo del
E09
embrague
automático
Fallo del
E10
embrague
automático
Guía de solución de problemas
Corriente
1) Compruebe la ten-
demasiado
sión de la correa de
alta
transmisión.
2) Verifique que el
embrague automático
no se tuerza.
3) Inspeccione el
cableado del motor
por si presentara
daños.
4) Consulte el man-
ual.
El
1) Verifique que el
embrague
embrague automático
automático
esté conectado.
no ha sido
2) Inspeccione el
detectado
cableado del motor
por si presentara
daños.
3) Consulte el man-
ual.
Interruptor
1) Verifique que los
magnético
interruptores magnéti-
defectuoso
cos del embrague
automático estén
conectados.
2) Consulte el man-
ual.
Guía de solución de problemas
El código de error E08 indica que el ECM ha detectado una condi-
ción de sobretensión en el motor de embrague automático.
Posibles soluciones:
Identifique el momento en el que se produce el error; si este se
repite constantemente justo antes de que se acople completa-
mente el embrague, es probable que la correa de transmisión esté
demasiado apretada. Afloje el tensor de la correa. Si el error se
repite constantemente justo antes de que se desacople completa-
mente el embrague, es que el resorte del freno de la varilla de
ajuste está demasiado apretado. Apriete la varilla de ajuste de la
correa (asegúrese de que la correa no esté demasiado apretada).
Si el problema se produce en un punto específico, es posible que
este sea consecuencia del motor, el cableado del motor o la caja
de engranajes. Pruebe a rotar la polea del embrague automático
(con la llave en posición off) manualmente para comprobar si
existe una resistencia mecánica excesiva.
Nota:
Cuanto más suelta esté la varilla de ajuste, más apretado estará el
resorte de freno. Cuando la correa de transmisión es nueva, la
ventana de ajuste entre la tensión correcta de la correa y la ten-
sión correcta del resorte de freno es bastante ajustada (en
algunos casos es necesario dar algunas vueltas a la varilla de
ajuste), a medida que se desgasta la correa y se realizan ajustes,
esta ventana se abrirá de forma considerable
El código de error E09 indica que el ECM ha detectado una condi-
ción de carga abierta en el motor de embrague automático. Esto
puede deberse a que el motor no está conectado, a conex-
iones/cables sueltos/rotos, al desgaste de las escobillas del motor,
al estado defectuoso del motor o a un cortocircuito en el ECM.
Posibles soluciones:
Asegúrese de que el motor de embrague automático esté conect-
ado. Inspeccione el cableado del embrague automático por si pre-
sentara daños. Golpee el motor durante el arranque. Si este se
enciende, esto suele indicar que las escobillas del motor están
desgastadas y necesitan ser sustituidas. Por último, pruebe el
motor. Si este funciona correctamente, entonces el problema
reside en un cable roto del arnés entre el ECM y el motor de
embrague automático, o bien en un circuito defectuoso en el ECM.
El código de error E10 indica que el ECM no recibe correctamente
las señales de los interruptores magnéticos del embrague
automático. El error indica que no se recibe señal (voltaje) de
ningún interruptor, lo que indica un estado no válido. Siempre
debe recibirse tensión de uno o ambos interruptores, en función
de la ubicación de la leva.
Posibles soluciones:
Asegúrese de que ambos interruptores estén conectados. Inspec-
cione el cableado de los mismos. Revise los ohmios de los inter-
ruptores mientras están desconectados.
Nota:
Al colocar un destornillador frente al interruptor (identifique el sím-
bolo meta en el interruptor), este debería estar abierto (no hay
continuidad), y al retirar el destornillador, el interruptor debería
cerrarse.
60HD-Rdoc072318
Códigos de error DCS
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