16 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
16.3
116
V01306-10
401955-11
Completar el aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite del cambio o el empleo de aceite de baja calidad provocan un des-
gaste prematuro de la caja de cambios.
Trabajo principal
–
Retirar el tapón roscado de vaciado del motor
imán.
–
Vaciar completamente el aceite del cambio.
–
Limpiar a fondo el tapón roscado de vaciado del motor con
imán.
–
Limpiar la superficie de hermetizado del motor.
–
Montar y apretar el tapón roscado de vaciado del motor con
el imán y un nuevo anillo de hermetizado.
Prescripción
Tapón roscado de
vaciado del motor
con imán
–
Retirar el tornillo de llenado de aceite
agregar aceite del cambio.
Aceite del cambio
–
Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite
junta tórica.
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape
son venenosos y pueden originar pérdida de conoci-
miento o incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente
durante el funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de
escape adecuado cuando arranque o deje en
marcha el motor en un espacio cerrado.
–
Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad.
Trabajo posterior
–
Comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios.
(
pág. 115)
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en posición vertical sobre una
superficie horizontal.
1
con el
M12
20 Nm (14,8 lbf ft)
2
con la junta tórica y
0,50 l
Aceite del motor
(0,53 qt.)
(15W/50)
(
pág. 133)
2
con la