Au moyen de trois trimmers positionnés sur le devant de la centrale de commande, il est possible de donner plus de précision au fon-
ctionnement de l'appareil, selon les besoins du client ou de la structure du pare-chocs. Ces trimmers contrôlent trois fonctionnalités:
LA SENSIBILITÉ -
enregistrement de la sensibilité de lecture des capsules, et donc possibilité de variation de l'espace de protection.
L'OFFSET - distance de lecture de la zone de danger "son continu".
LE VOLUME - contrôle du volume du vibreur de signalisation.
VOLUME
MUTE AUTORADIO – cette fonction permet d'activer automatiquement le "mute"
de l'autoradio pendant les manoeuvres en marche arrière, et plus généralement
quand le système de stationnement s'active, pour éviter que le volume audio ne
masque les signaux envoyés par le système.
Pour activer cette fonction, raccorder le fi l VIOLET au MUTE de l'autoradio.
NOTE POUR UTILISATION AVEC SYSTÈME SUR LE DEVANT: si l'on programme la centra-
le du système de stationnement pour un fonctionnement lié à l'odomètre, la fonction
"mute" est déconseillée.
TRAIL – dédiée à une application sur l'arrière, cette fonction permet de désac-
tiver automatiquement la centrale en présence du négatif détecté par le con-
necteur électrique de la remorque.
RÉGLAGE
SENSIBILITÉ
OFFSET
FONCTIONS ACCESSOIRES
EXCLUSION DU SYSTÈME POUR REMORQUE
Fig.14
EXCLUSION DU SYSTÈME POUR REMORQUE
Disabling OFF
MARRON
Fig.15
29
Mute autoradio
VIOLET
AUTORADIO
Disabling ON
MARRON
Fig.11
Fig.12
Fig.13