Resistencia De Freno; Descripción; Consignas De Seguridad - Siemens SINAMICS S120 Manual De Producto

5.7.6

Resistencia de freno

5.7.6.1 Descripción
La energía generadora del grupo de accionamientos se disipa a través de la resistencia de
freno. La resistencia de freno se conecta a un Braking Module. Colocando la resistencia de
freno fuera del armario eléctrico o del recinto del cuadro de distribución, el calor que disipa
se evacua fuera de la zona, con lo que se reducen las necesidades de climatización.
Un termostato vigila que la temperatura de la resistencia de freno no sea excesiva y, si se
sobrepasa el valor límite, avisa a través de un contacto aislado galvánicamente. La
temperatura de activación es de 120 °C, lo cual corresponde a una temperatura superficial
de los elementos de la resistencia de unos 400 °C.
A un Central Braking Module sólo se puede conectar una resistencia de freno.
La potencia de las resistencias de freno está adaptada a la potencia de frenado asignada de
los Central Braking Modules, pero el funcionamiento sólo se admite con un ciclo de carga
reducido de 15 segundos cada 20 minutos.
Para la evaluación en la CU320 o en un control superior, el cableado del contacto del
termostato debe realizarse al instalar; ver el apartado siguiente "Puesta en marcha de la
respuesta "Sobretemperatura"".
5.7.6.2

Consignas de seguridad

Las resistencias de freno pueden alcanzar en su superficie una temperatura de más de
80 °C.
PRECAUCIÓN
Se deben respetar los espacios libres para ventilación, 200 mm, en todos los lados del
componente que lleven rejillas de ventilación.
¡Los cables hacia la resistencia de freno deben tenderse a prueba de cortocircuitos y
contacto a tierra!
ATENCIÓN
La longitud máxima admitida del cable entre el Central Braking Module y la resistencia de
freno es de 300 m.
Manual de producto S120 Cabinet Modules
Manual de producto, (GH5), 10/2008, A5E00486556A
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Cabinet Modules
5.7 Central Braking Modules
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