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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
6.
Suelte el muelle (1) del rodillo tensor y
saque la correa de transmisión.
7.
Quite el muelle de fijación, suelte la arti-
culación (2) del mando de velocidad en
la parte inferior y suelte el cable de la
parte inferior del eje.
8.
Suelte el cable del contacto de posición
neutra (5).
9.
Afloje el muelle y las tuercas del cable
del freno (3) y suelte el cable del brazo
del freno.
10. Suelte el cable del bloqueador del
diferencial siguiendo las instrucciones del
capítulo "Monte la cubierta de la
transmisión." en la página 43.
11. Quite el anillo de seguridad y la arandela
del eje oscilante (4) y suelte el bastidor
trasero.
12. Quite el anillo de seguridad y la arandela
de la fijación interior (1) del eje oscilante
y saque éste por la parte trasera. Si es
necesario, use un mazo o un extractor.
Si la protección contra polvo (2) está dañada,
cámbiela por una nueva.
Cambio de bujes
Después de desmontar el eje oscilante,
deben cambiarse los bujes situados en el
bastidor trasero.
El desmontaje se hace con un mandril, vea el
capítulo "Herramientas especiales" en la
página 3.
Los bujes nuevos se montan con un mandril,
vea el capítulo "Herramientas especiales" en
la página 3; procure que las ranuras de los
bujes queden horizontales. Es importante
que el canto exterior del buje extremo esté al
nivel del canto exterior del agujero. Los bujes
deben lubricarse inicialmente con una grasa
a base de litio.
42
Español –
4
5
1
2
Medidas 1-5
Eje oscilante
Cambio de bujes
3
8009-045
6012-031
8009-044
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