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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
Cambio del retén de los ejes salientes
1.
Desmonte las ruedas traseras.
2.
Quite los anillos de seguridad que fijan los
cubos de rueda en los ejes, y desmonte los
cubos tirando de ellos hacia fuera. Proceda
con cuidado para no perder la chaveta
situada entre la rueda / cubo y el eje.
3.
Saque el manguito separador y la arandela.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
No debe entrar suciedad en la
transmisión porque puede acortar su
durabilidad.
4.
Limpie la suciedad y el óxido del eje
saliente y la zona alrededor del retén.
5.
Inserte un destornillador entre el retén y
el eje, y saque el retén del alojamiento
del eje con un movimiento giratorio.
6.
Ponga cinta aislante en el eje saliente,
desde el comienzo del chavetero y hasta
tapar la ranura del anillo de seguridad.
Esto se hace para proteger el retén
nuevo contra daños.
7.
Engrase el eje y el interior del retén
nuevo para que éste se deslice con faci-
lidad.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Antes de instalar completamente el
retén, asegúrese de que el refuerzo del
muelle metálico del mismo esté en el
lado orientado hacia adentro, hacia la
transmisión.
8.
Coloque el retén en el eje, con el muelle
metálico hacia dentro, y presiónelo con
cuidado.
Golpee el retén con cuidado con el
extremo estrecho de un alargador de 1/
4" hasta que toque fondo en el
alojamiento del eje. Golpee solamente
en la envuelta metálica del retén.
Mueva el alargador con un movimiento
circular alrededor del retén para colocar
éste regularmente en toda su periferia,
sellando contra el eje.
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Español –
Saque el retén, doblándolo.
Ponga cinta aislante
Coloque el retén golpeándolo con cuidado.
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