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UTILISATION
EXTRACTION DE L'ARBRE DE TRANSMISSION
Suivre les directives et les instructions pour les
préparations du fabricant du véhicule.
Avant de procéder à la réparation, enlever l'écrou de l'axe et
séparer l'arbre de transmission de l'engrenage. Pour une stabilité
optimale, l'axe devrait être relié au véhicule avec tous les points
d'appui (joints portants etc.).
1.
Fixer toujours au moyeu, en fonction de la taille et des
caractéristiques des filets, les ENTRETOISES correspondantes.
Deux systèmes différents de fixation au moyeu sont possibles.
A Systèmes avec écrou d'ancrage moyeu (filet externe sur le
moyeu). Utiliser directement le filet interne sur le tirant et le
fixer au moyeu.
B Système avec ENTRETOISES sur le moyeu (filet interne sur le
moyeu). Dans ce cas, il faut utiliser l'adaptateur de vissage
court à double filet, comme adaptateur de raccordement
entre le tirant et le moyeu.
Attention: Pour une division optimale de la charge, utiliser
le plus d'ENTRETOISES possible!
A l'exception des moyeux à 6 écrous, seules 3 ENTRETOISES
sont prévues ici.
Visser à fond les ENTRETOISES avec une clef de serrage!
2.
Monter à présent la bride du moyeu sur les ENTRETOISES.
S'assurer du bon alignement de la bride, en fonction de la
répartition des boulons.
3.
A ce point, fixer la bride du moyeu SUR LES ENTRETOISES
à l'aide des rondelles et des écrous M14. Les visser sur les
extrémités du tirant et serrer à fond avec une clef de serrage.
Visser LA VIS DE POUSSEE jusqu'à la faire adhérer à la tête
de l'arbre de transmission.
4.
Avec la clef de serrage du type approprié, visser LA VIS DE
POUSSEE jusqu'à ce que l'arbre de transmission soit éjecté
complètement du moyeu.
Note: En cas de besoin, il est conseillé de contre-supporter
le moyeu à l'aide d'un levier de montage du type approprié.
Le point de fixation de la force du levier de montage doit
toujours être immédiatement avant le moyeu, vu que dans
cette position l'effet du levier sur les ENTRETOISES est très
réduit.
Note: Il est possible d'utiliser un groupe hydraulique. Selon
le genre et le modèle de cylindre hydraulique, dévisser
les adaptateurs correspondants de la bride du moyeu et
monter le groupe hydraulique. Des modèles différents sont
disponibles, jusqu'à 17 t.
EXTRACTION DU MOYEU
Attention: La condition requise pour effectuer cette
opération est de disposer d'une masse de battement à tige de
coulissement appropriée, comme par exemple Würth 1952
004 050. Le marteau coulissant n'est pas compris dans la
fourniture et il est possible de le commander.
Suivre les directives et les instructions pour les
préparations du fabricant du véhicule.
Avant de procéder à la réparation, enlever l'écrou de l'axe et
sortir la tête de l'arbre de transmission du moyeu. Pour une stabilité
optimale, l'axe devrait être relié au véhicule avec tous les points
d'appui (joints portants etc.).
• Suivre les phases de travail 1 à 3 du chapitre "Extraction de
l'arbre de transmission".
• Relier la tige coulissante de la masse de battement, à la place
de la vis de poussée, au filet interne M22x2,0 de l'adaptateur
de la bride montée sur le moyeu.
Note: du fait des forces extrêmement élevées, il est essentiel
que l'étrier coulissant soit vissé à fond dans le filet de
l'adaptateur sur la bride!
Avant l'étape suivante, prière de s'assurer que le
véhicule repose sur le pont élévateur de sécurité.
• Déplacer le poids par inertie jusqu'à l'extrémité de l'étrier
coulissant et sortir le moyeu.
Note: Avant toute chose, abaisser le pont élévateur, de telle
sorte que le véhicule soit plus ou moins au niveau du sol. Cela
réduit au minimum le danger de lésions pour les mécaniciens
quand ils actionnent le marteau coulissant et cela empêche la
chute du haut du moyeu débloqué.
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