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1. 1 - MECANI S M O D E D ES E N G AN C HE
En caso de una caída o de un golpe involuntario en el
cambio, es posible que intervenga el mecanismo de
"desenganche". En este caso el cambio ya no baja a
los piñones más pequeños y con seguridad no baja al
primer piñón.
Se sugiere efectuar el siguiente procedimiento:
- bajar al piñón más pequeño posible,
- interrumpir el pedaleo
- accionar reiteradamente la palanca B (Fig.1).
Si este procedimiento no funcionara, efectuar el reen-
ganche manualmente, sujetando el cuerpo superior
del cambio con la mano izquierda y tirando del cuerpo
inferior del cambio hacia sí mismo (Fig. 2).
Después del reenganche, por seguridad, controlar
que la patilla/enganche del cambio estén alineados y
que el cambio funcione correctamente.
1 . 2 - FUN CIÓN "RI D E BAC K H OM E"
Si se agotara la batería mientras está "en carretera" o
si surge un problema en el funcionamiento del cambio,
se puede utilizar el mecanismo de "desenganche" del
cambio para posicionarlo sobre el piñón que desee.
Si la carga de la batería está próxima a agotarse, tra-
tar de utilizar los piñones más pequeños para poder
luego utilizar todos los piñones superiores a ese en
el cual está situado el cambio cuando se agote la
batería.
Sujetar el cuerpo superior del cambio y empujar
la parte inferior con el pulgar (Fig.3). Durante esta
operación, girar lentamente la biela para facilitar el
desplazamiento de la cadena sobre los piñones más
grandes.
Al regresar a su hogar, no olvide enganchar el cambio
(Fig. 2) y cargar la batería.
D I AGN OS T ICO - Rev. 04 / 0 7- 2 02 1
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CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L
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