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TABELLA 3
INCONVENIENTE
CAUSA
Livellamento pedane
Possibile aria
Eseguire lo spurgo aria osservando le opera-
non corretto
nel circuito
zioni a pag.49
Solo per assistenza:
Perdita in un
Disinserire il tubo "C" fig.19-20 dalla centrali-
punto del cir-
na ed avvitare un tappo da 1/4"
cuito idraulico
sull'imboccatura dello stesso, lasciando chiu-
so il rubinetto.
Sollevare un veicolo ad una altezza minima
in modo che le sicurezze meccaniche non
siano inserite.
Verificare l'altezza delle due pedane come ri-
ferimento successivo dell'eventuale discesa
delle stesse, quindi spegnere il sollevatore
con l' interruttorre generale per circa un ora:
verificare altezza delle pedane:
-se la P1 si è abbassata e non c'è perdita
d'olio dal rubinetto sostituire le guarnizioni
all'interno del cilindro P1
-se tutte e due le pedane si abbassano e c'è
fuoriuscita d'olio dal rubinetto, sostituire il ru-
binetto;nel caso non ci siano perdite dal rubi-
netto,sostituire l'elettrovalvola di discesa
-se la P2 si abbassa, sostituire la guarnizione
all'interno del cilindro P2.
Se il problema persiste chiamare centro au-
torizzato.
Allineamento iniziale e spurgo
IMPORTANTE
Queste operazioni vanno eseguite sempre con il
sollevatore senza carico per evitare di danneggiare le
guarnizioni dei cilindri.
1 - Sollevare il ponte normalmente fino al raggiungimento dell'altezza
massima.
2 - Quindi premere contemporaneamente il pulsante salita (no.1 fig. 26)
e il pulsante esclusione fotocellula (no. 4 fig. 26). Il ponte ora si solle-
verà di ca. 4-5 cm. Quindi tenere premuti i pulsanti per ca. 15 secondi
per tenere in circolo l'olio.
3 - Quindi far scendere il ponte premendo il pulsante di discesa (no. 5
fig. 26) a ca. 1 m da terra.
4 - Ora stazionare il ponte nelle cremaglierepremendo il pulsante di sta-
zionamento (no. 7 fig.26).
5 - Rimuovere lo sportello anteriore della centralina.
6 - Premere Il pulsante di stazionamento (no. 7 fig. 26) e aprire il rubinetto
(abbassare la leva In avanti); il ponte si staziona scendendo sulle cremaglie-
re.
7 - Richiudere il rubinetto.
8 - Eseguire 2 corse complete di sollevamento e discesa.
9 - Ripetere il procedimento a cadenza mensile o quando risulta necessario.
RIMEDIO
TROUBLES
Platforme not le-
veled
Alignment of the platforms and bleeding
VERY IMPORTANT
The following operations must be always carried out
with no load on the lift in order not to damage the
cylinder gaskets.
1 - Press the 'UP'-button, until the platforms reach the max. height. 2 -
Then press, contemporaneously, the 'UP'-button (nr.1, fig.26) and the
photocell-by pass button (nr. 4, fig. 26). Now the lift will go up for anot-
her 4 or 5 cm. Keep booth buttons pressed for about 20 sec. This will
keep the oil turning inside the hydraulic system thus eliminating residual
air.
3 - Press the 'DOWN'-button (nr. 5, fig. 26) until the platforms are at a
height of about 1,0 m.
4 - Now set the lift back into the safety ratchet, pressing the set-back
button (nr. 7, fig. 26).
5 - Remove the front cover of the cabinet.
6 - Press the set-back-button (nr. 7, fig. 26) again and open the cock in-
side the cabinet (move the lever to the front); the lift will now descend
into the teeth of the safety ratchet.
7 - Now close the cock.
8 - Carry out 2 complete lifting and descent cycles.
9 - Repeat this procedure once a month or whenever it is necessary.
TABLE 3
POSSIBLE
SOLUTION
REASON
Air in the hydrau-
Bleed the air following operations shown on
lic circuit
page 49.
Only assistance:
Leak in a point of
Disconnect hose "C" fig.19-20 from the
the hydraulic cir-
hydraulic unit and screw a 1/4" plug on its en-
cuit.
trance and leaving the valve closed.
Lift a vehicle at a minimum height so that the
mechanical safety devices are not inserted.
Verify the two platforms height as following
reference of their eventual lowering, then turn
off the lift general switch for about one hour:
verify the platforms height:
-if P1 lowers and there are no oil leaks from
the valve, replace the gaskets inside the P1
cylinder
-if the two platforms lower and there is a leak
of oil from the valve, replace the valve. If the-
re are no oil leaks from the valve, replace the
lowering solenoid valve.
-if P2 lowers, replace the gaskets inside the
P2 cylinder.
If the problem goes on, contact service de-
partment.
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