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Generalità
• Attenersi strettamente a istruzioni, note e dati tecnici
forniti dal produttore della macchina o dal fabbricante del
prodotto in uso.
Per conoscere le ulteriori norme di sicurezza da osservare,
vedasi relativi capitoli.
1.4 Descrizione del funzionamento
Il bloccaggio del cerchio, l'inclinazione del palo montante
e l'arresto della torretta nella relativa posizione di lavoro
hanno luogo in modo pneumatico.
Il piatto autocentrante a quattro griffe regolabili è
azionato da un motore elettrico tramite una cinghia
trapezoidale e un riduttore a vite senza fine.
L'autocentrante può essere azionato a due velocità
diverse commutabili a pedale.
I diversi movimenti dell'apparecchiatura sono controllati
da pedali che sono raggruppati in un'unità di
azionamento.
La torretta viene bloccata pneumaticamente nella sua
posizione di lavoro corretta rispetto al cerchio, tramite
una valvola di comando manuale integrata nella
maniglia sul braccio di montaggio.
Per bloccare e sbloccare la ruota, l'intero palo montante
con torretta e braccio di montaggio può essere inclinato
all'indietro, senza modificare la posizione di lavoro
impostata. In questo modo non è necessario effettuare
una nuova regolazione della torretta qualora si debba
operare su più ruote uguali consecutivamente. In questo
modo è sufficiente inclinare nuovamente il palo nella
rispettiva posizione di lavoro sul bordo del cerchio.
Lo stallonatore pneumatico incorporato nella macchina
fa parte integrante dell'apparecchiatura standard e viene
utilizzato per stallonare rapidamente e senza danni
persino pneumatici molto serrati al cerchio.
L'apparecchiatura è provvista inoltre di un dispositivo
di gonfiaggio a pedale.
monty GP
Il funzionamento e l'utilizzo dello smontagomme monty
3300 GP sono identici a quelli del monty 3300. L'unica
differenza consiste nel fatto che la monty 3300 GP è
provvista di un dispositivo di gonfiaggio con comando
a pedale e tallonatura tramite potenti getti d'aria dalle
griffe di bloccaggio (per la tallonatura di pneumatici
tubeless).
Per il montaggio, il funzionamento e l'utilizzo del
dispositivo di gonfiaggio tubeless, vedere § 10.
Gonfiaggio del pneumatico.
monty 3300 2-speed 24/ monty 3300 2-speed 24GP
Nelle versioni 2-speed l'autocentrante può funzionare
a due differenti velocità (12, Fig. 1).
Inoltre, in queste macchine si può anche regolare la
paletta stallonatrice (Fig. 7).
Il modello monty 3300 2-speed GP è anche dotato
del sistema GP di gonfiaggio dei pneumatici, già
descritto in precedenza.
Manuale operativo monty 3300/2-speed/GP
Características generales
• Atenerse a las instrucciones, a las notas y a los datos
técnicos facilitados por el fabricante de la máquina o por el
fabricante del producto empleado.
Para conocer las demás normas de seguridad a seguir,
véanse los capítulos correspondientes.
1.4 Descripción del funcionamiento
El bloqueo de la llanta, el volcado del palo montante y
el paro de la torre en su posición de trabajo son de
accionamiento neumático.
El dispositivo de centrado automático de 4 quijadas
funciona a través de un motor eléctrico que utiliza una
correa trapezoidal y un reductor sin fin.
La máquina puede accionarse a dos velocidades
conmutables mediante pedal.
Los varios movimientos del aparato están controlados
por pedales agrupados en una unidad de
accionamiento.
La torre se inclina neumáticamente, a través de una
válvula de mando manual incorporada en la palanca
de bloqueo que se encuentra sobre el brazo de
montaje.
Para bloquear y desbloquear la rueda, el grupo palo
con torre y brazo de montaje puede inclinarse hacia
atrás, sin alterar la regulación de la posición de trabajo.
Esto significa que se puede trabajar con ruedas de la
misma medida en sucesión sin necesidad de volver a
regular el cabezal de montaje. La columna de la
máquina sólo se vuelca en su posición de trabajo sobre
la brida de la llanta.
La máquina está equipada, de serie, con un
destalonador que forma parte integrante del aparato,
útil para separar los neumáticos de la llanta.
El aparato comprende también un dispositivo manual
para hinchar neumáticos a pedal.
monty GP
El desmonta ruedas monty 3300 GP es prácticamente
idéntico al monty 3300. La única diferencia consiste
en el hecho de que la versión 3300 GP está equipada
con un sistema de hinchado de neumáticos de pedal
y destalonado con potentes chorros de aire desde las
quijadas de bloqueo (para el talonado de neumáticos
tubeless).
Para las instrucciones de regulación, el funcionamiento
y el uso del sistema de hinchado, véase § 10
"Hinchado de los neumáticos".
monty 3300 2-speed 24/ monty 3300 2-speed 24GP
En las versiones 2-speed el dispositivo de centrado
automático puede funcionar a dos velocidades
distintas (12, Fig. 1).
Asimismo, en estas máquinas también se puede
regular la paleta destalonadora (Fig. 7).
El modelo monty 3300 2-speed GP también está
equipado con sistema GP de hinchado de los
neumáticos, ya descrito anteriormente.
Manual operativo monty 3300/2-speed/GP
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