para detenerlo. El interruptor de encendido/
apagado posee un dispositivo de frenado que
detiene el mandril en forma inmediata cuando
Ud. suelta rápidamente el interruptor.
También es un conmutador de velocidad
variable que ofrece mayor velocidad y torsión
al aumentar la presión del gatillo. La velocidad
se controla a través de la presión del gatillo.
¡ADVERTENCIA: No utilice la
herramienta a velocidad baja por
períodos largos, ya que se producirá un
exceso de calor en el interior de la
misma.
2. SISTEMA DE CIERRE DEL
INTERRUPTOR
El gatillo del interruptor se puede trabar en
la posición de apagado (OFF). Esto ayuda a
reducir la posibilidad de arranque accidental
cuando la herramienta no está en uso. Para
bloquear el gatillo del interruptor, coloque el
selector de dirección de rotación en posición
central.
3. DIRECCIÓN DE ROTACIÓN
42
(Véase La. C1, C2)
Para taladrar y atornillar, utilice la posición
"
" (mueva la palanca hacia la izquierda.
Utilice sólo el movimiento inverso marcado
con "
" (palanca a la derecha) para extraer
tornillos o liberar una broca atascada.
¡ADVERTENCIA: ¡Nunca cambie la
dirección de rotación cuando el
mandril está girando; espere hasta que
se haya detenido!
4. TREN DE ENGRANAJES DE DOS
VELOCIDADES (Véase La. D)
El taladro posee un tren de engranajes de
dos velocidades diseñado para perforar o
atornillar a velocidades bajas (1) o altas (2).
La selección de velocidades bajas (1) o altas
(2) se realiza por medio de un interruptor
deslizante situado en la parte superior
del taladro. Cuando el taladro se emplea
a velocidad baja (1) esta disminuirá y la
herramienta tendrá mayor potencia y par.
Cuando el taladro se emplea a velocidad alta
(2) esta se incrementará y la herramienta
tendrá menor potencia y par.
Taladro/atornillador con
batería de iones de litio
Marcha I
Baja velocidad: para atornillar o trabajar con
grandes diámetros de perforación
Marcha II
Alta velocidad: para trabajar con pequeños
diámetros de perforación
¡ADVERTENCIA: Para prevenir daños
a los engranajes, siempre espere a
que el mandril se detenga
completamente antes de cambiar la
dirección de rotación o el tren de
engranajes de dos velocidades.
5. AJUSTE DEL MANDRIL (Véase La. E)
Para abrir las mordazas del mandril gire la
parte frontal del mismo mientras sostiene
la parte posterior. Inserte la broca entre las
mordazas y gire la parte frontal en dirección
opuesta, mientras sostiene la parte posterior.
Cerciórese de que la broca se encuentre
centrada en las mordazas del mandril.
Finalmente, gire con firmeza las dos partes
del mandril en dirección opuesta. La broca se
encuentra ahora firmemente introducida en el
mandril.
6. AJUSTE DEL PAR (Véase La. F)
(Fuerza de atornillado de su taladro)
El par se fija girando el aro de ajuste del
torque. Cuando este se fija en un número
alto, el torque es mayor. Cuando se fija en un
número bajo, el par es menor.
Configure la velocidad de la siguiente manera:
1 - 4
Para insertar tornillos pequeños
5 - 9
Para insertar tornillos en material
blando
10 - 15
Para insertar tornillos en material
blando y duro
Para perforado resistente
7. BLOQUEO AUTOMÁTICO DEL HUSILLO
(VÉASE LA. G)
Esto le permite emplear su taladro como un
destornillador común. Puede darle un giro
extra a un tornillo firmemente ajustado, aflojar
uno que está fuertemente apretado o seguir
trabajando cuando la energía proporcionada
por la batería se ha acabado. Para el uso
ES