Reparación - Graco 24G621 Instrucciones - Piezas

Reparación
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NOTA: Para reparar el agitador, vea el manual del agitador
NOTA: NOTA:
suministrado por separado.
NOTA: Está disponible el Kit de reparación 24J886. Pida
NOTA: NOTA:
el kit por separado. Las piezas del kit están marcadas con
un asterisco, por ejemplo (3*). Para obtener los mejores
resultados, use todas las piezas del kit.
NOTA: Use grasa de base de litio para usos múltiples NOTA: NOTA:
siempre que se requiera lubricación. Pida la Pieza Nro.
111920.
1. Desconecte la tubería de aire principal al controlador
de velocidad.
2. Desconecte el tubo (27) que conecta el controlador de
velocidad y el motor de aire.
3. Destornille la tuerca de ajuste (15) de la carcasa
superior (2). Gire la perilla (16) completamente en
sentido horario (hacia adentro) para acceder a la junta
tórica (18) en la placa inferior del asiento (14). Retire
la junta tórica y sustitúyala por la junta tórica nueva
(18*). Lubrique la junta tórica.
4. Retire la junta tórica grande (19) de la carcasa superior
(2). Sustitúyala por una junta tórica nueva (19*).
Lubrique la junta tórica.
5. Desenrosque la carcasa superior (2) de la carcasa
inferior (1). El eje impulsor (4) y los brazos de la leva
(8) pueden separarse del conjunto inferior.
6. Retire los dos conjuntos de cojinete de bola (3, 20)
del eje impulsor (4). Sustituya por los conjuntos de
cojinete de bola nuevos. Instale el conjunto de cojinete
de bola más grande (3) en la parte inferior del eje.
Instale el conjunto de cojinete de bola más pequeño
(20*) en la parte superior del eje, arriba de la arandela
grande (12).
NOTA: NOTA: Cada uno de los conjuntos de cojinete de bola NOTA:
consta de un cojinete y dos arandelas. Coloque una
arandela sobre el cojinete y la otra arandela debajo del
cojinete antes de instalar el conjunto.
7. Empuje la aguja (13) hacia afuera de la carcasa
superior (2) desde la parte superior. Usando un
extractor de juntas tóricas, retire la copa en U (11) y
la junta tórica (33) de la carcasa superior. Lubrique
la junta tórica (33*) y la copa en U (11*) nuevas e
instálelas en la carcasa superior. Los bordes de la
copa en U deben estar orientados hacia arriba.
8. Lubrique la aguja (13*) nueva e instálela en la carcasa
superior (2) desde la parte inferior, asegurándose de
alinear la cara plana de la aguja con la superficie plana
adosada de la carcasa.
9. Asegúrese de que los brazos de la leva (8) estén
alineados con la muesca del lado inferior de la arandela
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grande (12). Instale el eje impulsor (4) y el conjunto de
brazo de leva en la carcasa inferior (1), asegurándose
de que el cojinete (3*) se asiente completamente en
la cavidad de la carcasa.
10. Enrosque la carcasa superior (2) completamente de la
carcasa inferior (1).
11. Gire la perilla de ajuste (16) completamente en sentido
contrahorario (hacia afuera). Atornille la tuerca de
ajuste (15) completamente en la carcasa superior (2).
12. Conecte la tubería de aire (27) entre el conector de
tubo (29) del controlador de velocidad y el conector de
tubo (21) del motor neumático.
13. Vuelva a poner la unidad en servicio. Conecte la
tubería de aire principal al accesorio de desconexión
rápida (28) del controlador de velocidad.
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