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Traversa standard
Durante l'allestimento del cassone del veicolo saldare la
traversa (1) fornita, alla struttura del cassone, centrandola
rispetto a que st'ul ti ma e con gli scassi rivolti verso i lati infe-
riore e posteriore come illustrato in figura.
NOTA : Tenere presente che la tra ver sa deve essere
par te integrante del cassone stesso costituendone l'estre mi tà
po ste rio re del pianale.
Eseguita la sal da tu ra ta gliar ne le estremità even tual men te
eccedenti, quindi chiudere saldando alle estremità gli appositi
tappi (a).
ATTENZIONE
Poiché la traversa posteriore funge anche da fine-
cor sa meccanico per i bracci della sponda, si dovrà
ga ran ti re un fissaggio suf fi cien te men te robusto, in
gra do di sopportare una spinta verso l'alto da parte
dei bracci stessi di circa 1322 lb (REP 13) o 2204 lb
(REP 25).
Tagliare la struttura del telaio e contro-telaio del veicolo in
base al valore rilevabile sulla tabella apposita, ricordando che
il taglio deve es se re raccordato allo spigolo in fe rio re/anteriore
della tra ver sa (1) pre ce den te men te montata.
a
8.6 in
2.2 in
1
=
1
06099009
B
Bt
=
06099012
a
17c106003
37
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