Eliminar todas las carreteras
bloqueadas
Tras seleccionar esta opción, todas
las zonas o secciones de ruta selec‐
cionada antes como excluidas de la
guía de ruta se volverán a incluir al
calcular la guía de ruta.
Guía dinámica
Si la conducción guiada dinámica
está activa, toda la situación actual
del tráfico que el sistema de infoen‐
tretenimiento ha recibido vía TMC se
incluye en el cálculo de la ruta. Se
propone una ruta que tiene en cuenta
todos los problemas de tráficos o res‐
tricciones de los criterios predefinidos
(por ejemplo, "ruta más corta", "sin
autopistas", etc.).
En caso de problema de tráfico
(por ejemplo, atasco, carretera ce‐
rrada) en la ruta por la que se con‐
duce, aparecerá un mensaje y se oirá
un mensaje de voz indicando el tipo
de problema. El conductor puede de‐
cidir si conviene sortear el problema
de tráfico tomando la alternativa pro‐
puesta a la ruta o bien continuar y pa‐
sar por la vía que tiene el problema
de tráfico.
Con la conducción guiada no activa
también se notifican embotellamien‐
tos de tráfico del entorno inmediato.
El sistema verifica constantemente
con la conducción guiada activa, se‐
gún la información del tráfico, si sería
oportuno efectuar un cálculo nuevo
de la ruta o buscar una ruta alterna‐
tiva considerando la situación actual
del tráfico.
La activación y desactivación de la
guía de ruta dinámica, así como de
los criterios para calcular la ruta y
otros ajustes de la navegación, se
efectúan en el menú Opciones
navegación, vea el capítulo "Guía"
3 141.
Navegación
La conducción guiada dinámica fun‐
ciona sólo si se recibe información de
tráfico por medio del sistema de in‐
formación del tráfico RDS-TMC.
La base para el posible retraso de‐
bido a un impedimento para el tráfico
calculado por el sistema de infoentre‐
tenimiento reside en los datos que el
sistema recibe de la emisora RDS-
TMC actualmente sintonizada. El re‐
traso real puede ser distinto al calcu‐
lado.
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