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Luz de
Causa posible
advertencia de
llanta con baja
presión
Luz de
Llanta de
advertencia
refacción en uso
intermitente
Falla en el
sistema de
monitoreo de
presión de las
llantas
Al inflar las llantas
Al poner aire a las llantas (como en una estación de gasolina o en el
garaje), es posible que el sistema de monitoreo de presión de las llantas
no responda inmediatamente.
Es probable que deba manejar por hasta dos minutos a más de 20 mph
(32 km/h) para que la luz se apague, luego de inflar las llantas a la
presión recomendada.
Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas
El sistema de monitoreo de presión de las llantas monitorea la presión de
inflado de cada una de las llantas. Mientras maneja en forma normal, la
presión habitual de inflado de una llanta para transporte de pasajeros
puede aumentar de unas 2 a 4 psi (14 a 28 kPa) desde una situación de
arranque en frío. Si el vehículo permanece estacionado durante la noche
con una temperatura exterior considerablemente inferior a la del día, la
presión de las llantas puede disminuir unos 3 psi (21 kPa) por cada
descenso de 30 °F (17 °C) en la temperatura ambiente. Este valor de
presión más bajo podría ser detectado por el sistema como
significativamente menor que la presión de inflado recomendada y hacer
que se active la luz de advertencia del sistema de llanta con baja presión.
Si se enciende la luz de advertencia de llanta con baja presión,
2014 Expedition (exd)
Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
Pasos que debe seguir el usuario
Repare la rueda o llanta para
carretera dañada y vuelva a colocarla
en el vehículo para restablecer la
funcionalidad del sistema. Para
obtener una descripción acerca del
funcionamiento del sistema, consulte
Cuando se coloca la llanta de
refacción provisional en esta
sección.
Si las llantas están debidamente
infladas y la llanta de refacción no
está en uso, pero la luz permanece
encendida, comuníquese con su
distribuidor autorizado lo antes
posible.
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Solución de problemas
