Messa In Tensione Della Molla Di Ritorno; Montare Il Carter Avviamento Sul Prodotto; Pulizia Del Filtro Dell'aria - Husqvarna 439 Manual De Usuario

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  • ESPAÑOL, página 75
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
5. Rimuovere la vite centrale e la puleggia.
AVVERTENZA: Usare la massima
cautela nella sostituzione della molla di
richiamo o della fune di avviamento. La
molla di ritorno è in tensione quando è
avvolta nel carter di avviamento. Se non
si presta attenzione, viene espulsa e
provocare lesioni. Utilizzare occhiali e
guanti protettivi.
6. Rimuovere dall'impugnatura la fune di avviamento
utilizzata e la puleggia.
7. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
Avvolgere la corda di avviamento per circa 3 giri
intorno alla puleggia.
8. Collegare la puleggia alla molla di ritorno. L'estremità
della molla di ritorno deve innestarsi nella puleggia.
9. Montare la puleggia e la vite centrale.
10. Passare la fune di avviamento attraverso il foro del
carter avviamento e nell'impugnatura della fune di
avviamento.
11. Fare un nodo stretto all'estremità della fune di
avviamento.
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Messa in tensione della molla di ritorno

1. Inserire la fune di avviamento nel dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia di avviamento circa 2 giri
in senso orario.
3. Tirare l'impugnatura del cavo di avviamento e tirare il
cavo di avviamento completamente.
4. Inserire il pollice sulla puleggia.
5. Spostare il pollice e rilasciare il cavo di avviamento.
6. Assicurarsi che sia possibile far ruotare la puleggia
½ giro dopo che la fune di avviamento sia stata
completamente tesa.
Montare il carter avviamento sul
prodotto
1. Estrarre la fune di avviamento e collocare
l'avviamento nella sua posizione contro il carter
motore.
2. Rilasciare lentamente la fune di avviamento finché i
ganci non si innestino sulla puleggia.
3. Serrare le viti che fissano il dispositivo.

Pulizia del filtro dell'aria

Pulire regolarmente il filtro dell'aria dallo sporco e dalla
polvere. In questo modo si evitano malfunzionamenti del
carburatore, problemi di avviamento, calo di potenza del
motore, usura dei componenti del motore e più consumo
di carburante rispetto al normale.
823 - 006 - 18.09.2019

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