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一般说明
双球泵 主要设计用于中低粘度液体的大量输送。 不锈钢结构与
许多流体兼容。 下泵设计方便起动灌注。 双作用特点是所有
ARO 工业泵的标准构造。 上下冲程中均向 泵排出口输送物料。
电机是分隔相连的低端泵
一节。这允许润滑的上部填料压盖
和防止汽车污染由于正常磨损和
通过材料包装腺的最终泄漏。请确保
溶剂杯充分是用润滑剂保护上游 fi 完好
填料和确保最长的使用寿命。
危险压力。 切勿超过
警告
压力和 90 p.s.i. (6.3 bar) 的进气口压力。
泵比率 X 泵马达入口压力
泵比率是描述泵马达面积与下泵端面积之间关系的术语。
p.s.i. (10.3 bar) 的入口压力供给一台比率为 4:1 的泵的马达时，它将产生最
大 600 p.s.i. (41.4 bar) 的流体压力（不流动时） - 当流体控制打开时，流速
将随着马达循环率的增大而增大，以跟上需求。
请参阅《通用信息表》了解其它安全注意事项和重要信
警告
息。
注意： 如果材料生产线中的液体暴露至升高的温度中，则会发
生热膨胀。 例如： 非隔离顶盖区域中的材料生产线可能会因阳
光而变热。 在泵系统中安装减压阀。
要求时可提供替换用的警示牌（pn 92325）。
故障排除
泵问题可能发生在任一空气马达段或
较低的泵结尾部分。使用这些基本准则来帮助确定
哪个节受到影响。一定要消除任何可能的
非泵前怀疑泵故障的问题。
不循环泵。
给电机没有压力。请参阅电机手册。
限制返回的行数。清洁的限制。
损坏的电机。马达的服务。
没有在出口处的材料 （不断循环泵）。
检查物资供应、 断开连接或关闭空气供应 和补充材料，重
新连接
上一个描边只 (快速 downstroke） 的材料。
低检查不可能座位脚阀中 （请参阅较低 泵拆卸）。脚阀，
取消选中 清洁并检查阀的座位区。如果检查或脚阀是 损
坏，更换。
Material on one stroke only (fast downstroke).
中间填料可戴 （见低泵拆卸）。 必要时更换密封件。.
物料泄漏出的溶剂杯或材料上会出现 泵柱塞杆。
直到泄漏下马，拧紧溶剂杯。如果此 在停止漏水问题，而不
是程序不援助 上部填料可戴 （见低泵拆卸）。 必要时更换
密封件。.
AF0409CXXXXXX-XX-X (zh)
的最大操作
1350 p.s.i. (93.1 bar)
.
=
最大泵流体压力
例如:
当将
泵的连接 - 上/下
注意： 所有螺纹均为右手螺纹。.
1.
拧松 (90606) 锁紧螺母和拧下从整个泵 空气马达。这将公
开 (90609) 固定螺钉 （请参见 图 2）。
2.
拧松 (90609) 固定螺丝移除泵集 从空气马达。
3.
删除 （90608） 肩螺母删除 （90609） 保留 螺钉。
泵连接器的详细信息
水泵电机活塞杆
固定螺钉 90609
锁紧螺母 90606 (Ref)。
150
肩螺母 90608
降低泵柱塞
1.
幻灯片 （90609） 对空气马达杆固定螺钉 （请参见大钱
2）。
2.
螺钉 （90608） 肩螺母空气马达杆。
3.
线程 （90609） 的固定螺丝 Loctite
90609） 固定螺丝到低泵柱塞。
4.
螺杆空气电机低泵大会。
5.
排风电机位置端口从低大约 90 ° 泵出口。
6.
针对空军汽车基地 (90606) 锁螺母拧并拧紧 至 50-65 英尺
磅 （67.8 88.1 Nm）。。
出料口
C L
出料口
1/2- 14 NPTF - 1
图 1
重新装配
242 和 螺钉 （
顶视图
23°
ZH
180°
35
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