Description Générale - Ingersoll Rand ARO AF0409C Serie Manual De Utilización

DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les pompes à deux billes sont principalement destinées à des
transferts importants de fluides de viscosité faible à moyenne. La
structure en acier inoxydable assure la compatibilité avec de nom-
breux fluides. La pompe inférieure est conçue pour un amorçage
simple. La fonction double effet est standard sur toutes les pompes
industrielles ARO. Le liquide s'écoule par l'orifice de sortie lors des
courses montantes et descendantes.
Le moteur est connecté à l'extrémité de pompé inférieure par une
entretoise. Ceci permet la lubrification de la garniture d'étanchéité
supérieure et évite la contamination du moteur par l'usure normale
et les fuites éventuelles de la garniture d'étanchéité. S'assurer que
le contenant à solvant est toujours rempli d'un solvant compatible
de manière appropriée afin de protéger les garnitures supérieures
et de garantie la durée de vie la plus longue possible.
MISE EN GARDE PRESSION DANGEREUSE. Ne pas dépasser une
pression de fonctionnement de 1350 p.s.i. (93.1
bar) à une pression d'admission d'air de 90 psi
(6,3 bar).
Rapport de la pompe X pres-
=
sion d'admission vers le mo-
teur de la pompe
Le rapport de la pompe est l'expression de la relation entre la section moteur de la
pompe et la section extrémité de pompe inférieure. EXEMPLE : Lorsqu'une pression
d'admission de 150 PSI (10,3 bar) est délivrée au moteur d'une pompe 4:1, elle
génère une pression de fluide maximale de 600 PSI (41,4 bar) (sans flux). À mesure
de l'ouverture de la commande de fluide, le débit augmente car le taux de cycle du
moteur augmente pour répondre à la demande..
Consulter la fiche d'informations générales pour
MISE EN GARDE
connaître les autres consignes de sécurité et
renseignements essentiels
NOTIFICATION : Une dilatation thermique peut survenir si le fluide
dans les conduites de matière est exposé à une température élevée.
Exemple : Les conduites de matière situées dans une aire de toit
non isolée peuvent être chauffées par la lumière du soleil. Installer
une soupape de décharge dans le système de pompage.
L'étiquette d'avertissement de remplacement (réf. 92325) est
disponible sur demande.
DÉPANNAGE
Problèmes de pompe peuvent se produire soit dans la section
moteur aérien ou le section de fin pompe inférieure. Utilisez ces
directives de base pour vous aider à déterminer l'article est affecté.
Veillez à éliminer toute possible pompe sans problèmes avant
soupçonnant le dysfonctionnement de la pompe.
Pompe ne cyclera pas.
Aucune pression au moteur. Voir le manuel moteur.
Conduites de retour limités. Restriction propre.
Moteur endommagé. Service du moteur.
Aucun matériel à la sortie (pompe continuellement les cycles).
Vérifiez l'alimentation matérielle, déconnectez ou fermez
l'alimentation d'air et reconstituer le matériau, la reconnexion.
Matériel sur un seul coup seulement (descente rapide).
La vérification plus faible peut être pas assise dans le clapet de
pied (voir plus bas démontage de la pompe). Supprimer le con-
trôle de la valve de pied, nettoyer et inspecter la zone de siège
de soupape. Si Vérifiez le clapet de pied sont endommagé, le
remplacer.
Matériel sur un seul coup seulement (descente rapide).
On peut porter les garnitures d'étanchéité intermédiaires (voir
démontage pompe inférieure). Remplacer les joints si néces-
saire.
Fuite de matière hors de la Coupe du solvant ou du matériel s'
affiche sur la tige de piston de pompe.
Serrer la coupe solvant jusqu'à ce que la fuite cesse. Si cette
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Pression de fluide maximum de la
pompe
procédure n'est pas aider à arrêter le problème de la fuite, la
garnitures supérieures peuvent être portées (voir démontage
pompe inférieure). Remplacer les joints si nécessaire.
RACCORDEMENT DE LA POMPE - SECTION
INFÉRIEURE/SUPÉRIEURE
REMARQUE : Tous les filets sont à droite.
1.
Desserrer le contre-écrou (90606) et dévisser la pompe entière
de le moteur pneumatique. Ceci exposera (90609) vis (voir
Figure 2).
2.
Dévisser (90609) vis pour enlever l'assemblage de la pompe
depuis le moteur pneumatique.
3.
Retirer l'écrou d'épaule (90608) pour supprimer la rétention
(90609) vis.
DÉTAIL CONNECTEUR POMPE
Tige de Piston de moteur de pompe
Vis de fixation 90609
Contre-écrou 90606 (Ref.)
Écrou d'épaule 90608
Abaisser le piston de pompe
REMONTAGE
1.
Diapositive (90609) vis de fixation sur la tige du moteur (voir la
fi gure 2).
2.
Écrou à épaulement vis (90608) à la tige du moteur d'air.
3.
Appliquer du Loctite ® 242 aux threads de (90609) vis de fixa-
tion et vis (90609) vis dans le piston de pompe inférieur.
4.
Visser l'ensemble pompe inférieur du moteur d'air.
5.
Moteur d'échappement position port environ 90 ° par rapport
à basse sortie de la pompe.
6.
Visser l'écrou de blocage (90606) contre la base aérienne de
moteur et serrer à 50-65 pieds-livres (88.1-67,8 Nm).
VUE DE DESSUS
C L Admission matériaux
Entrée d'air
1/2- 14 NPTF - 1
23°
FR
Figure 2
180°
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