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Il gasolio non deve essere iniettato, altrimenti c'è
il rischio che il motore si avvii involontariamente.
Ciò potrebbe causare lesioni e / o danni agli
strumenti di misura!
5.
Azionare l'avviamento per almeno 4 secondi finché la
lancetta del tester di pressione non si sposta più in avanti.
6.
Per preparare il tester per la misurazione successiva, premere
una volta il pulsante di avanzamento per il supporto del
foglio grafico
7.
Ora ripetere il test (passaggi da 3 a 6) su tutti i cilindri
rimanenti
Valvola di sovrappressione
All'ingresso del dispositivo è presente una valvola a cassetto (Fig. 5
+ 6) per lo scarico della pressione. Ciò è necessario, ad esempio,
se una misurazione deve essere ripetuta sullo stesso cilindro. Il
dispositivo non deve essere disaccoppiato per questa seconda
misurazione.
Set adattatori per connessione iniettore, 16 pezzi.
Con l'ausilio del set di adattatori di collegamento per iniettori
(Fig.7), l'accesso alla camera di combustione è garantito attraverso
il foro dell'ugello dell'iniettore. L'iniettore originale è necessario come
dima per la configurazione (Fig.8). Utilizzare l'apposita guarnizione
in rame per sigillare e fissare l'adattatore finito con l'ausilio del
morsetto originale o una delle 3 traverse in dotazione.
Set adattatori per candelette, 17 pezzi.
Con l'ausilio del set di adattatori per candelette (Fig.9), l'accesso
alla camera di combustione è garantito attraverso il foro della
candeletta. La candeletta originale funge da modello per la
selezione dell'adattatore per candelette corretto (Fig. 10). Allinea
sia il filo che le lunghezze.
Interpretazione dei risultati del test
Prendere nota delle informazioni fornite dal produttore
del veicolo!
•
Se le valvole e la tenuta dei pistoni sono in buone
condizioni, la pressione sale al valore massimo subito dopo
l'avviamento.
•
Se tutti i cilindri sono stati controllati secondo le specifiche del
produttore, la differenza di compressione non deve essere
superiore al 10%
•
Se non c'è compressione su un cilindro, il pistone deve essere
controllato per danni.
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