Triumph Bonneville SE Manual Del Propietário página 123

Sistema de combustible
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de combustible. . . . . . . . . . . . . . .
Presión de combustible. . . . . . . . . . . . . . .
Combustible
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacidad del depósito. . . . . . . . . . . . . . .
Equipo de control de emisiones
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendido
Sistema de encendido. . . . . . . . . . . . . . . .
Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fisura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Especificaciones
Todos los modelos
Inyección electrónica secuencial de combustible
Eléctrica sumergida
3,0 bar
Sin plomo (mínimo 91 RON)
16 litros
Doble catalizador de oxidación y precatalizador,
con inyección de aire secundario
Electrónico digital
NGK DPR8EA-9
0,8 - 0,9 mm
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