Para que se produzca un giro horario, el motor eléctrico debe conectarse según lo indicado
en la tabla siguiente.
Tabla 4- 10
Con campo giratorio antihorario (mirando al eje del motor), se tienen que invertir dos fases
frente a la conexión para campo giratorio horario.
Nota
Sentido de giro del motor
Si al conectar el motor se conectó un campo giratorio erróneo, éste se puede corregir sin
cambiar la secuencia de fases mediante p1821 (inversión de sentido del campo giratorio).
En caso de equipos conectados en paralelo, debe prestarse atención a que la secuencia de
fases sea correcta en los dos subarmarios, ya que no es posible corregir a posteriori las
secuencias de conexión diferentes de los dos subarmarios con la funcionalidad del
convertidor.
En motores que pueden conectarse en estrella o triángulo debe tenerse en cuenta qué
interconexión de los devanados es la adecuada para la tensión de servicio, lo cual consta en
la placa de características o la documentación del motor. Asegúrese de que el aislamiento
del devanado del motor conectado tiene la rigidez dieléctrica necesaria para la alimentación
por convertidor.
4.5.7
Conexiones de red
Line Connection Modules
En el Line Connection Module, la alimentación de red tiene lugar a través de los bornes de
conexión -X1.
Tabla 4- 11
Bornes
U1/L1, V1/L2, W1/L3
Entrada de potencia 3 AC
Dimensiones para conectar terminales de cable alternativos: ver capítulo "Terminales de cable",
1)
apartado "Instalación eléctrica".
Cabinet Modules refrigerados por aire
Manual de producto, 02/2018, A5E03263544A
Bornes de conexión del armario y del motor
Armario (bornes de conexión del motor)
U2/T1
V2/T2
W2/T3
Conexión de red Line Connection Modules
Datos técnicos
Tensión:
3 AC 380 V - 10% ... 3 AC 480 V + 10% (- 15% < 1 min)
3 AC 500 V - 10% ... 3 AC 690 V + 10% (- 15% < 1 min)
Rosca de conexión:
M12/50 Nm para terminales de cable según DIN 46234 o DIN 46235
Instalación eléctrica
4.5 Conexiones
Motor (bornes de conexión)
U
V
W
1)
97