Seguridad
Instrucciones de seguridad
Asegúrese de que quien instale, ponga en funcionamiento
y haga funcionar el Relé Buchholz:
• posee las cualificaciones técnicas necesarias y es
competente.
• cumple todas las instrucciones de montaje.
Unas operaciones no correctas o un mal uso puede
suponer un peligro para:
• la vida y la integridad física.
• el equipo y otros activos del operador
• el buen funcionamiento del equipo
La apertura del dispositivo anulará la garantía.
En este manual, las instrucciones de seguridad se
muestran de tres maneras diferentes para destacar la
información importante.
ADVERTENCIA
Esta información indica un peligro grave para la integridad física
y la salud. Si no se tiene en cuenta esta advertencia, se pueden
producir heridas graves o incluso mortales.
PRECAUCIÓN
Esta información indica un daño especial al equipo u otras
propiedades del usuario. No puede descartarse que se produzcan
accidentes graves o incluso mortales.
Estas notas ofrecen información importante o específica
relativa al equipo o a cómo trabajar con el equipo.
Notas de seguridad sobre el funcionamiento del equipo
La instalación eléctrica está sujeta a las relativas reglas
de seguridad nacionales.
Es obligatorio conectar el cable de tierra por razones de
seguridad.
PRECAUCIÓN
La instalación, la conexión eléctrica y el montaje del dispositivo
sólo pueden ser realizados por personal cualificado y de
acuerdo con este manual de instrucciones.
Es responsabilidad del usuario asegurarse de que el dispositivo
se utilice únicamente para la aplicación especificada.
Por razones de seguridad, evite cualquier uso no autorizado e
inadecuado.
ADVERTENCIA
Deben cumplirse estrictamente todas las normas de protección
contra incendios pertinentes.
NOTA
Descripción del producto
El relé Buchholz se utiliza para proteger el transformador
cuando se produce una avería (alta corriente de Foucault,
sobrecalentamiento local o descargas parciales) dentro
del tanque principal.
ADVERTENCIA
Es importante respetar los valores límite indicados en la placa
de identificación y en las instrucciones de funcionamiento antes
de la puesta en marcha del dispositivo.
La generación de gas en un transformador lleno de aceite
es un claro indicio de un problema. El gas puede ser el
resultado de lo siguiente:
• Descomposición/degradación del aislamiento sólido
o líquido en el interior del transformador debido al
sobrecalentamiento o a la formación de arcos.
• Del ambiente externo a través de un mal sellado de la
tubería.
• Del medio ambiente a través de un mal sellado de las
tuberías.
• Del propio aceite debido a operaciones de
desgasificación insatisfactorias antes de llenar el
tanque principal del transformador.
El relé Buchholz se coloca en la tubería entre el
transformador y su conservador y se llena de aceite durante
el funcionamiento normal del transformador. Cuando
se genera gas en el transformador, éste sube hacia el
conservador y se acumula en la cámara superior del relé.
El nivel de aceite baja y el flotador superior dispara el
interruptor de alarma. El gas no debe salir libremente
del cuerpo del relé y escapar a la tubería antes de que el
contacto de alarma haya actuado.
Además, este relé funciona en caso de flujo anormal de
aceite desde el tanque del transformador al conservador.
Si ocurre, la aleta mueve el soporte de imanes que
conmuta las lengüetas de la alarma.
Instalación
Montaje
PRECAUCIÓN
Deben respetarse estrictamente los requisitos de
funcionamiento e instalación descritos en este manual.
Si no es así, puede dañarse el dispositivo o puede producirse un
mal funcionamiento.
El relé Buchholz (A/1) se instala en la tubería (Fig.A/2) entre
el depósito del transformador (Fig.A/3) y el conservador
de aceite (Fig.A/4). Asegúrese de que la tubería y el relé
Buchholz tienen los mismos diámetros nominales. La flecha
roja de la tapa en la parte superior del relé debe apuntar
siempre hacia el conservador de aceite. El relé Buchholz
debe estar inicialmente lleno de aceite, lo que significa que el
nivel mínimo de aceite del conservador debe ser superior a la
válvula de descarga situada en la parte superior del relé.
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