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MSK Servomotores síncronos
Esquema de conexión con cablea‐
do individual
Par de apriete de los tornillos ⑥: 9 Nm (±10%)
Antes de fijar la placa de adaptación ⑥ a la caja de bornes controlar vi‐
sualmente el estado y posición correcta de la junta tórica ⑤ alojada en
la placa de adaptación.
6.
Conexión de las conductores según el esquema de conexiones del ca‐
bleado estándar o del doble.
Observar los siguientes pares de apriete:
Designación
Ejecución
U-V-W
AEH
1 ... 6
AEH
(Temp. / freno)
PE
RKS
AEH = Casquillos terminal
RKS = Terminal de ojillo
Tab. 6-5:
Pares de apriete en Nm de los tornillos de la caja de bornes
7.
Cerrar y fijar la tapa de la caja de bornes.
Aplique una capa fina de medio de bloqueo Loctite 243 a la rosca de los
tornillos de fijación y fije luego la tapa ① con todos los tornillos.
Par de apriete de los tornillos: 6,5 Nm (±10%)
⇒ Controlar el buen estado y la posición correcta de la junta pegada ②
en la tapa de la caja de bornes antes de cerrar esta última.
2
2
①
Regleta de conexión (freno, sensor de temperatura)
②
Conexión del conductor de puesta a tierra
ⓊⓋⓌ
Conexión de potencia
Fig. 6-10:
Puntos de conexión
El siguiente esquema de conexión es solamente un ejemplo
orientativo. Observe la prescripciones de instalación vigentes en
el lugar de emplazamiento de la máquina.
Conexión
Tamaño / Tipo
mm²
1,5...35
M6
Borne de sujeción
1,5... 2,5
por resorte
M8
1
1
U
5
3
1
V
6
4
2
W
R911339542_Edición 03 Bosch Rexroth AG
33/61
Montaje
Par de apriete M
A
Nm
2,5
-
3,8
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