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APOYO DEL CONDUCTOR
Limitaciones del Cross Traffic Alert
La función CTA
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con frenado automático
puede tener un funcionamiento limitado en cier-
tas situaciones.
El CTA tiene algunas limitaciones y no funciona
de forma óptima en todas las situaciones. Por
ejemplo, los sensores del CTA no pueden detec-
tar a través de vehículos aparcados u objetos
obstruidos.
A continuación, ofrecemos algunos ejemplos en
los que el campo visual del CTA puede estar limi-
tado, lo que puede impedir la detección de vehí-
culos que se aproximan hasta que están muy
cerca:
El automóvil está muy introducido en un espacio de
aparcamiento en línea.
Cross Traffic Alert
85
372
Dentro de un espacio de aparcamiento en ángulo, el
CTA puede estar completamente "ciego" en uno de los
lados.
Sector ciego del CTA.
Sector en el que el CTA no puede detectar.
Cuando se da lentamente marcha atrás al auto-
móvil, cambiará el ángulo en relación con el vehí-
culo o el objeto que obstruía la detección, lo que
reducirá rápidamente el sector ciego.
Ejemplos de otras limitaciones
La subfunción frenado automático detecta
•
únicamente vehículos en movimiento y, por
tanto, no es capaz de "ver" y frenar ante
obstáculos estáticos, ciclistas o peatones.
La suciedad, el hielo y la nieve que cubren
•
los sensores pueden reducir las funciones e
imposibilitar los avisos. Encontrará más infor-
mación en la sección "Mantenimiento reco-
mendado para Cross Traffic Alert".
CTA se desactivará automáticamente si se
•
conecta al sistema eléctrico del vehículo un
remolque, un portabicicletas o similar.
Para un óptimo rendimiento de CTA deberá
•
abstenerse de montar portabicicletas, porta-
equipajes y similares en el enganche de
remolque del automóvil.
Información relacionada
Cross Traffic Alert* (p. 370)
•
Mantenimiento recomendado para Cross
•
Traffic Alert (p. 373)
* Opcional/accesorio.
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