Limitaciones del sistema de
permanencia en el carril
En algunas situaciones difíciles, el sistema de
permanencia en el carril puede tener dificultades
para ayudar al conductor de manera adecuada.
En ese caso, recomendamos desconectar la
función.
Ejemplos de estas situaciones:
obras de carretera
•
calzada cubierta de nieve y/o hielo
•
superficie de la carretera en mal estado
•
técnica de conducción muy deportiva
•
mal tiempo con visibilidad reducida
•
vías con señalizaciones laterales imprecisas
•
o inexistentes
bordillos u otras líneas que las de señaliza-
•
ción lateral del carril
cuando la servodirección trabaja a potencia
•
reducida, por ejemplo, en caso de refrigera-
ción por sobrecalentamiento (consulte el
apartado "Dirección de relación variable").
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
Información relacionada
Sistema de permanencia en el carril (p. 386)
•
Dirección de relación variable (p. 280)
•
Limitaciones de la Unidad de cámara
•
(p. 346)
APOYO DEL CONDUCTOR
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