– Si llue ve mucho, tam bién se
redu ce la visi bi li dad. En estos casos,
aun que sea de día, encien da las luces
bajas para mejo rar la visi bi li dad.
– No atra vie se los char cos a alta
velo ci dad y suje te el volan te con fuer -
za: atra ve sar un char co a alta velo ci -
dad puede hacer le per der el con trol
del vehí cu lo ("aqua pla ning").
– Verifique perió di ca men te el esta -
do de las esco bil las del lim pia pa ra-
bri sas.
Los vehí cu los Fiat son
dise ña dos y tes tea dos para
cir cu lar por nive les nor ma les
de agua. Bajo nin gún con cep to el
agua debe supe rar el nivel del cen tro
de la rueda, cir cu lan do a una velo ci -
dad de mar cha infe rior a 15 Km/h.
CON DU CIR CON NIE BLA
– Si la nie bla es densa, no empren -
da el viaje en la medi da de lo posi ble.
Si hay bruma, nie bla uni for me o
exis te la posi bi li dad de encon trar
ban cos de nie bla:
– Mantenga una velo ci dad mode ra -
da.
– Encienda, aun que sea de día, las
luces bajas y las even tua les luces anti -
nie bla delan te ras auxi lia res. No use
las luces altas.
– Seleccione la fun ción de desem -
pa ña mien to con los man dos de ven ti -
la ción
(con sul te
el
"Conocimiento del vehí cu lo"), así no
ten drá pro ble mas de visi bi li dad.
fig. 5
– Recuerde que si hay nie bla, el
asfal to esta rá húme do, y por lo tanto,
cual quier manio bra será más difí cil
aumen tan do los espa cios de fre na do.
– Evite, en la medi da de lo posi ble,
cam bios brus cos de velo ci dad.
– Evite ade lan tar a otros vehí cu los
si no es impres cin di ble.
– Si no tiene más reme dio que
parar el vehí cu lo (ave rías, impo si bi li -
dad de pro se guir por falta de visi bi li -
dad, etc.), inten te dete ner se fuera de
los car ri les. Luego, encien da las luces
de emer gen cia y, si es posi ble, las
luces bajas. Toque varias veces la
capí tu lo
boci na si ve que se acer ca otro vehí -
cu lo.
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