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-- lineas
De diversos espesores, dependiendo de la zona del parapente, su núcleo es de
Superaramid y la funda es de poliéster para protegerlas contra el uso y la abrasión. La
cascada inferior de las líneas de freno es de Dynema para resistir las torsiones produci-
das por las poleas y las tensiones de los giros. Los maillones de las bandas son de acero
inoxidable (800 daN). Las cintas de las bandas de poliéster pre-estirado (900 daN).
> homologación
El IMPULSE, es un parapente que ha superado con éxito las nuevas y rigurosas pruebas
de homologación EN nivlel A.
La homologación de un parapente comprende dos tipos de pruebas:
a) de comportamiento.
b) estructurales.
En las de comportamiento, según como responda ante una serie de incidencias provoca-
das, (barrenas, plegadas frontales, asimétricas, etc.), recibirá un tipo de certificación u otra.
En las estructurales, el parapente,
tiene que resistir un peso de ocho
veces la carga máxima dada por el
fabricante, sin presentar roturas o
deformaciones.
> rendimiento
y mejor planeo
El mejor planeo sin viento, es el obte-
nido con el calaje de serie de la vela, es
decir, a frenos libres sin acelerador.
Con viento de cara el mejor planeo lo
obtendremos con el siguiente acelera-
dor.
Con 10km /h de cara usaremos un 25%
Con 15km /h de cara usaremos un 50%
Con 25km /h de cara usaremos un
100%.
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