Ciclos de carga
Figura 6-3
T [s]: Duración del período del ciclo de carga de freno
T
[s]: Tiempo de carga para potencia de pico
a
P
DB
P
máx
6.2
Chassis
6.2.1
Braking Modules
6.2.1.1
Descripción
Se necesita un Braking Module (y una resistencia de freno externa) si el accionamiento se
debe frenar esporádicamente o si se debe detener selectivamente (p. ej. parada de
emergencia de la categoría 1). El Braking Module contiene el sistema electrónico de
potencia y su correspondiente circuitería de excitación. La tensión de alimentación para el
sistema electrónico se toma del circuito intermedio.
Durante el servicio, la energía del circuito intermedio se disipa en forma de calor en una
resistencia de freno fuera del armario.
En el Power Module se dispone de un slot para ello.
Configuración
El montaje del Braking Module en la versión Chassis se lleva a cabo en un slot dentro del
Power Module, cuyo ventilador lo somete a refrigeración forzada. El Braking Module se
conecta al circuito intermedio con los cables flexibles que se incluyen en el suministro.
El Braking Module lleva de serie las siguientes interfaces:
● Conexión del circuito intermedio mediante cables flexibles
● Bornes de conexión para resistencia de freno externa
AC Drive
Manual de producto, 06/2019, 6SL3097-5AL00-0EP1
Diagrama de carga para la resistencia de freno, formato Blocksize
[kW]: Potencia de tipo de la resistencia de freno
[kW]: Potencia de pico de la resistencia de freno
Componentes del circuito intermedio
6.2 Chassis
183